Si una o más coronas están gastadas, lo ves a simple vista mirando en detalle, compará los que nunca usás (tipo el 11T y 32T) con los más usados (generalmente cercanos a 15T). Con experiencia te vas dando cuenta...
Otra es medir la cadena, cada 12 eslabones tenés 145.0mm, asi que si tenés 145.9mm al cambiarla no te estralla, pero hasta 146.2 es tolerable y puede que estralle minimamente (más de eso ya es desgastar transmisión por gusto).
Si ponés una cadena nueva, no se va a arruinar porque lo demás esté viejo, pero puede que te funcione mal y te sea incómodo.