GuillermoLeib
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job dijo:
Estimado!, no creo que sea el mismo caso. A este flaco y a mi hermano, pararon un segundo sobre la vereda en Trouville, los encañonaron y les llevaron además de las motos, casco, campera y documentación. Los chorros, 4, se fueron manejando una Kawasaki 650R (o algo así, yo de motos no entiendo nada) y una Suzuki 1000 creo (ni idea del modelo) lo más panchos, pasando por adelante de la policía y prefectura. Yo no sabría ni por dónde se prende una moto de esas.
La policía les dijo que habían tenido suerte que no les habían tirado ni lastimado.
La Suzuki apareció a 50 metros de la Petrobras del pte. Carrasco, entre los yuyos en una bajada a la playa. Se quedaron sin nafta y la dejaron tirada.
La Kawa apareció estacionada en el pasillo de un apartamento. No se ni quiero saber dónde exactamente. Mi hermano tampoco, ya se olvidó, aunque la fue a buscar personalmente con la llave de repuesto, la prendió, se la llevó y ahi se termina el cuento.
Las usan para robos en estaciones de nafta u otros negocios que puedan agarrar sobre rutas por el sencillo hecho de que si las sabés manejar son imparables por la policía. Por ese mismo motivo, los chorros que se dedican a afanar esas motos son ya de por sí peligrosos porque están consiguiendo una herramienta, no dándotela porque estaban aburridos. Hay otra determinación en esos botijas
Volviendo al Lo Jack: el dispositivo debe tener un tamaño mínimo que no necesariamente se puede poner en cualquier lado de la bici. La bici vibra de otra manera, recibe otros golpes, hay humedad o agua directamente, debe agregarte unos gramos, etc. etc...
Además el servicio tiene un costo mensual. Como sea, no lo ponen... yo no he encontrado ninguna solución para el tema robo de bicis, más allá de no usarlas...
[EDIT]
ahora que recuerdo, mi hermano se llevó un culatazo en la cara, pero sin fractura de caballete por suerte, porque no se pudo sacar la campera lo suficientemente rápido creo... esas camperas con armadura no pueden ser fáciles de poner y sacar...
[/EDIT]
