Hola gente, les quería consultar si es conveniente recortar un poco de los costados el manillar? veo que cuando voy a los trillos me queda incomodo ya que tengo que esquivar mucho ramas o pasos que los paso raspando,midiendo creo que con 2 cm de cada lado estaría bien. también noto que los brazos me quedan abiertos cuando agarro los puños,eso esta bien o tendría que estar derechos a la altura del hombro? gracias
consulta sobre manillar!!!!!!!!
- Autor bikepela
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Daniel Facciolli
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Se pueden cortar , proba como dice FX-32 y despues lo cortas.
tiene que quedar unos cms mas ancho que el ancho de hombros , para no perder maniobrabilidad , yo los cortaba antes , ahora los dejo como vienen.
tiene que quedar unos cms mas ancho que el ancho de hombros , para no perder maniobrabilidad , yo los cortaba antes , ahora los dejo como vienen.
maldombe esta buena tu experiencia ya que has ido cambiando de medida y si logras mayor confort y maniobrabilidad con manillar mas largo es un buen dato.
Yo tengo una Karakoram y el manillar como dice bikepela es largo, no tengo mucho punto de comparación ya que la aggressor la compre de ocasión y las medidas del cuadro no tienen nada que ver con mi estatura.
Yo tengo una Karakoram y el manillar como dice bikepela es largo, no tengo mucho punto de comparación ya que la aggressor la compre de ocasión y las medidas del cuadro no tienen nada que ver con mi estatura.
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Yo tanto al de la Avalanche que tenia antes como al de la Karakoram se los corte. En la Avalanche me hacia doler las muñecas. Le saque 4,5 cm de cada lado y quedo barbaro.
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la experiencia de maldombe es porque el hace DH, precisas mas maniobrabilidad , por lo tanto es mejor un manillar con mas recorrido, en cambio para xc, es preferible se parezca mas a la distancia entre hombros para lograr una posición mas racing, osea una posición mas aerodinámica arriesgando un poco el equilibrio en terrenos tácticos, pero toma el consejo de FX-32 y corre las cosas primero. yo hice como Daniel, no los corto 
Para XC se usa mucho el de 580 Flat.
Yo no corte el mio original (Riser de 680), compre un Ritchey WCS de 580 Flat (muuuy livianos) y cambie.
Creo que es lo mas prolijo asi vos vas cambiando la chiva y siempre con el mismo manillar sin tener que cortar nada y vendes siempre original.
Ademas con Flat queda PRO mismo.
Yo no corte el mio original (Riser de 680), compre un Ritchey WCS de 580 Flat (muuuy livianos) y cambie.
Creo que es lo mas prolijo asi vos vas cambiando la chiva y siempre con el mismo manillar sin tener que cortar nada y vendes siempre original.
Ademas con Flat queda PRO mismo.
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fox dijo:la experiencia de maldombe es porque el hace DH, precisas mas maniobrabilidad , por lo tanto es mejor un manillar con mas recorrido, en cambio para xc, es preferible se parezca mas a la distancia entre hombros para lograr una posición mas racing, osea una posición mas aerodinámica arriesgando un poco el equilibrio en terrenos tácticos, pero toma el consejo de FX-32 y corre las cosas primero. yo hice como Daniel, no los corto
Perdon tambien hago enduro,aunque vendi la Gt Force tengo la pitch que tome prestada de specialized y el manillar es de 740 mm,tengo la Felt y me resulta + comoda que la pitch lastima me queda chica es un S si fuera un M me la quedaba......tmb estoy por comprar una bike de dirt un ruckus o un P2 o un cuadro P3 o un chase vere y el manillar sera de 750 mm minimo ....
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vortex dijo:Para XC se usa mucho el de 580 Flat.
Yo no corte el mio original (Riser de 680), compre un Ritchey WCS de 580 Flat (muuuy livianos) y cambie.
Creo que es lo mas prolijo asi vos vas cambiando la chiva y siempre con el mismo manillar sin tener que cortar nada y vendes siempre original.
Ademas con Flat queda PRO mismo.
580mm es lo más recomendable por los entrenadores profesionales...y no hablo por hablar.
asi q ud vortex es un PRO porque hasta la medida del manillar bien tiene!FX-32 dijo:Yo para XC tengo uno de 700mm y lo siento "justo", me gustaría uno un poco más grande, no voy de brazos abiertos pero por lo que dicen soy todo menos un PRO :
En una salida te muestro uno mas grande, el tema que te va a quedar mas "justo" aun, vos probas y ves.
No sos PRO pero sos amigo, no pasa nada.
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Sé que tienen sus razones de ser, pero solo andaría con un manillar 580mm por la calle o por terrenos muy chotos.
Para mí, es horrible andar con eso, la bici te queda muy inestable. Con un manillar un poco más largo y un avance más corto (sin exagerar) se consigue la misma posición del torso y la bici se controla mucho mejor.
Yo uso uno de 680mm y me encanta. Si me compro una bici de XC, le pongo el avance y el manillar que tengo.
Para mí, es horrible andar con eso, la bici te queda muy inestable. Con un manillar un poco más largo y un avance más corto (sin exagerar) se consigue la misma posición del torso y la bici se controla mucho mejor.
Yo uso uno de 680mm y me encanta. Si me compro una bici de XC, le pongo el avance y el manillar que tengo.
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Yo tengo de 600, y paso por casi cualquier lado. No me resulta para nada inestable la chiva (convengamos que no es una bici 'corta'). Probe de 580 y me queda mas comodo aun, pero no estoy seguro de la maniobrabilidad dado que no me meti en terrenos 'salados'.
