Pero eso le da presion? la lleve a tutas y me dieron vueltas como para no ensuciarse las manos, lo unico que hicieron fue mover el caliper para un lado y para el otro, y que la falta de presion y el movimiento del disco hacia uno de los lados cuando apreta era normal cuak, listo, hare yo el mantenimiento, mucho google.ouuuch dijo:
Si note que no tiene regulador, de todas maneras lo que me preocupa es que pierda presion, osea cuando bombeas agarra y frena arriba, pero de una, tipo cuando la agarro al otro dia me frena casi sobre el shifter, ese es el temajuancho142 dijo:En tuttas son unos imbéciles
No te preocupes por eso, es normal que una maneta tenga un poco más de recorrido. No es lo ideal pero no vas a tener ningún problema. No sangres los frenos a menos que no funcionen como deben.
Lo de ajustar el recorrido desde la misma maneta no creo porque la aspect 30 trae Tektro Draco o shimano BR-M445 que no tienen regulación.
realmente no me puse a mirar pero si solo tiene un pistón la mordaza lo que te dijeron es correcto, me inclino a todas las respuestas menos a purgar porque dudo tenga aire, si tuviera aire al permanecer en reposo durante un periodo largo como ejemplo 10 minutos a modo de confirmar la primer frenada no debería ser igual a la segunda y menos a la tercera ya que cada ves que aprietas la maneta estarías cargando el circuito, el tornillo que hace referencia ouchh puede ser una solución ya que este regula el recorrido[ ojo no te afirmes con enroscarlo porque el sistema lleva un juego libre que no podrás sobrepasar porque sino la bomba no cargaría y tendría que tender a frenarse la rueda, proba con media vuelta y medí cuanto avanzo la maneta, ese tornillo definitivamente no modifica la presión, la presión al circuito la das tu con tus dedos al aplicar fuerza en las manetas] por otro lado tampoco me pondría a tocar si realmente no sabes como funciona porque las piezas son muy delicadas y costosas para una manipulación incorrecta.El Seba Vila dijo:
No tiene regulador, así que bueno, igual ayer los probe cuando se me tiro un auto adelante y me frenaron bien, voy dejar a ver que pasa, de todas formas pienso que tiene aire porque deberia frenar siempre en la misma posición y no irse hasta los nudillos como pregunta Skylined, el finde le doy palo y les comento que tal, graciasGAGO dijo:
+ 1, no sirve para nadajuancho142 dijo:En tuttas son unos imbéciles
No te preocupes por eso, es normal que una maneta tenga un poco más de recorrido. No es lo ideal pero no vas a tener ningún problema. No sangres los frenos a menos que no funcionen como deben.
Lo de ajustar el recorrido desde la misma maneta no creo porque la aspect 30 trae Tektro Draco o shimano BR-M445 que no tienen regulación.
, el que te atiende “el mecánico”es un (Burro) 
, yo escarmenté cuando les llevaba la GT que tenia antes, después con las scott, se las llevaba a Juan Ikath y se terminaron los problemas 
, es cierto que nosotros deberíamos ser capaces de arreglar la chiva, porque en algún trillo o salida que rompas y no tengas un service cerca la quedas, pero la tuya esta nueva 
, yo que vos no me arriesgo y la llevo a cualquier lado menos casa tuttas, suerte
El tema es que me queda lejos yo estoy en aeropuerto de carrasco, una pregunta, el liquido de freno es dot 4 o 5? que opinan del liquido bardahl?bicicletas-juan/ikatch dijo:
WTF?carlosrodales dijo:
El DOT3, DOT4 y DOT5.1 Son compatibles. A cualquier freno Avid le podés meter cualquiera de esos tres.GuillermoLeib dijo:
