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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 18721" data-attributes="member: 67"><p>Para calle y mandados trato de usar la rutera actualmente... más barata, menos costos de mantenimiento.</p><p>Compré otra 2.2 aunque por mi peso me recomendaron 2.0, porque las 6000 parecen venir todas con 2.2 (al menos la de mi sra. tiene exactamente las mismas Jones XR, solo que del año anterior) y la verdad es que aunque todo el mundo habla PESTES de esas Jones, a mi me dieron buen resultado...</p><p></p><p>Hace un rato volví de hacer rodar un poco la Fast Trak nueva... en asfalto anda igual que la XR, se siente un poquito más la calle, pero en una de esas tengo que bajarle un poco de presión... supongo que el fin de semana la voy a poder probar en tierra y barro <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 18721, member: 67"] Para calle y mandados trato de usar la rutera actualmente... más barata, menos costos de mantenimiento. Compré otra 2.2 aunque por mi peso me recomendaron 2.0, porque las 6000 parecen venir todas con 2.2 (al menos la de mi sra. tiene exactamente las mismas Jones XR, solo que del año anterior) y la verdad es que aunque todo el mundo habla PESTES de esas Jones, a mi me dieron buen resultado... Hace un rato volví de hacer rodar un poco la Fast Trak nueva... en asfalto anda igual que la XR, se siente un poquito más la calle, pero en una de esas tengo que bajarle un poco de presión... supongo que el fin de semana la voy a poder probar en tierra y barro :) [/QUOTE]
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