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<blockquote data-quote="andreti" data-source="post: 18567" data-attributes="member: 7"><p>Si querés ponerle jugo antipinchazos a la cámara seguí al maestro Job en sus enseñanzas... <img src="/styles/default/xenforo/smilies/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Guiñada ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Si querés hacerlas realmente tubeless (que se traduce: sin cámara) lo primero es estar seguro que la llanta es compatible con el sistema. El borde de la llanta tubeless tiene un diseño especial para que el neumático calce allí, no se desplace y además quede completamente sellado todo el asunto.</p><p></p><p>Si tenés una llanta compatible con tubeless, hay que sellar el fondo de la llanta con una cinta y colocar una válvula que también deje el conjunto hermético.</p><p>Hay por ahí un método (no puedo encontrar el artículo...) que consiste en usar una cámara de medida menor a 26 que - desinflada - entre a presión en la llanta y la válvula calce perfecto en la llanta. Una vez calzada, se corta por el lado opuesto al fondo de la llanta con una trincheta o tijera y se abre lo más prolijamente posible de manera de convertir la cámara en una cinta de goma que cubra todo el fondo de llanta lo más ajustado posible.</p><p>Luego se coloca el neumático, y se busca que la cámara-cinta sobresalga por los costados lo más parejo posible. </p><p>Se le agrega antipinchazos y se infla cuidando que los bordes del neumático sellen los laterales de la llanta con la ayuda de la cinta de goma. </p><p></p><p>Se puede después recortar los sobrantes de cinta de goma que sobresalgan de la llanta para prolijear el asunto y luego de una hora de horno a 400F se sirve con guarnición de papas o con ensalada... :-\</p><p></p><p>Otra vez insisto, si la llanta no está diseñada para sellar hermético con el neumático no creo que funcione; ni que hablar que convendría tener neumáticos tubeless o al menos tubeless ready...</p><p></p><p><a href="http://www.mountainbike.es/front/noticia/BICI-F%C3%81CIL/%C2%BFQU%C3%89-ES-UN-TUBELESS-READY?/2c90a8c62b84706d012b85d372270012" target="_blank">http://www.mountainbike.es/front/notici ... d372270012</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andreti, post: 18567, member: 7"] Si querés ponerle jugo antipinchazos a la cámara seguí al maestro Job en sus enseñanzas... ;) Si querés hacerlas realmente tubeless (que se traduce: sin cámara) lo primero es estar seguro que la llanta es compatible con el sistema. El borde de la llanta tubeless tiene un diseño especial para que el neumático calce allí, no se desplace y además quede completamente sellado todo el asunto. Si tenés una llanta compatible con tubeless, hay que sellar el fondo de la llanta con una cinta y colocar una válvula que también deje el conjunto hermético. Hay por ahí un método (no puedo encontrar el artículo...) que consiste en usar una cámara de medida menor a 26 que - desinflada - entre a presión en la llanta y la válvula calce perfecto en la llanta. Una vez calzada, se corta por el lado opuesto al fondo de la llanta con una trincheta o tijera y se abre lo más prolijamente posible de manera de convertir la cámara en una cinta de goma que cubra todo el fondo de llanta lo más ajustado posible. Luego se coloca el neumático, y se busca que la cámara-cinta sobresalga por los costados lo más parejo posible. Se le agrega antipinchazos y se infla cuidando que los bordes del neumático sellen los laterales de la llanta con la ayuda de la cinta de goma. Se puede después recortar los sobrantes de cinta de goma que sobresalgan de la llanta para prolijear el asunto y luego de una hora de horno a 400F se sirve con guarnición de papas o con ensalada... :-\ Otra vez insisto, si la llanta no está diseñada para sellar hermético con el neumático no creo que funcione; ni que hablar que convendría tener neumáticos tubeless o al menos tubeless ready... [url=http://www.mountainbike.es/front/noticia/BICI-F%C3%81CIL/%C2%BFQU%C3%89-ES-UN-TUBELESS-READY?/2c90a8c62b84706d012b85d372270012]http://www.mountainbike.es/front/notici ... d372270012[/url] [/QUOTE]
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