AYUDA!! Horquilla SR SUNTOUR Epicon

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Si no viene en el manual y no aparece en el website la única opción que te queda es el ensayo y error.
Al fin y al cabo las tablas de presiones son una guía pero el mejor seteo es a gusto de consumidor, yo personalmente no le doy bola a esas tablas y le pongo aire a ojímetro.
 
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Gaston123

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RAZ dijo:
Si no viene en el manual y no aparece en el website la única opción que te queda es el ensayo y error.
Al fin y al cabo las tablas de presiones son una guía pero el mejor seteo es a gusto de consumidor, yo personalmente no le doy bola a esas tablas y le pongo aire a ojímetro.
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Pasa que yo no tengo el inflador o mejor dicho no tengo el adaptador y la gente de scott no quiere arriesgar mi horquilla..... ellos no encontraron la tabla esa por ningun lado !!!! Y a quien se la compre la veo dificial que sea respuesta rapida.....
 
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Gaston123 dijo:
Pasa que yo no tengo el inflador o mejor dicho no tengo el adaptador y la gente de scott no quiere arriesgar mi horquilla..... ellos no encontraron la tabla esa por ningun lado !!!! Y a quien se la compre la veo dificial que sea respuesta rapida.....
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Que tiene que ver el inflador o el adaptador (no entiendo a qué te referís con esto último) con la tabla de presiones?
El inflador se compra o se pide prestado y se infla a ojo, vas inflando de a 20psi por ejemplo hasta que quede de tu agrado y con el SAG correspondiente a tu peso.
Una vez inflada a gusto no es necesario volver a tocarla.
Yo tengo horquilla de aire desde hace un par de años y jamás compré el inflador.
 
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Gaston123

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RAZ dijo:
Que tiene que ver el inflador o el adaptador (no entiendo a qué te referís con esto último) con la tabla de presiones?
El inflador se compra o se pide prestado y se infla a ojo, vas inflando de a 20psi por ejemplo hasta que quede de tu agrado y con el SAG correspondiente a tu peso.
Una vez inflada a gusto no es necesario volver a tocarla.
Yo tengo horquilla de aire desde hace un par de años y jamás compré el inflador.
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Entonces lo que me pide la gente de scott es el SAG la tabla correspondiente a mi peso.... Juancho tiene una SR también.... no se si el tendra esa tabla....
 
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Gaston123 dijo:
Entonces lo que me pide la gente de scott es el SAG la tabla correspondiente a mi peso.... Juancho tiene una SR también.... no se si el tendra esa tabla....
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El SAG se calcula a ojo también... sigo sin entender cuál es el problema. ???
Cuando vayas a buscar la chiva pedí que te la inflen en el momento y van probando hasta que quedes conforme, no tiene ningún misterio este tema.
 
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Gaston123

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RAZ dijo:
El SAG se calcula a ojo también... sigo sin entender cuál es el problema. ???
Cuando vayas a buscar la chiva pedí que te la inflen en el momento y van probando hasta que quedes conforme, no tiene ningún misterio este tema.
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El muchacho de scott me dijo que no todas llevan la misma cantidad de aire, que si la pasa se puede romper y mas con una persona como yo de 100kg, me pidio la tabla de valores de aire porque aca no consiguio nada.... Capas que si habla con otro mecanico lo soluciona como tu decis a ojimetro.....
 
juancho142

juancho142

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Gaston123 dijo:
Juancho tiene una SR también.... no se si el tendra esa tabla....
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Te equivocás (si te referís a mi por lo menos), xq yo no tengo una SR. Tenía una en la mira porque había una disponible que se vendió y es terrible horquilla, pero yo tengo una Rock Shox PIKE que es la que quería en un principio.

Hace lo que te dice Ramiro y hacelo a ojo q va a quedar bien. Otra opción es fijarte en la página de SR suntour que es bastante completa y tiene todo, probablemente esté en algún lado por ahí.
 
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Gaston123 dijo:
El muchacho de scott me dijo que no todas llevan la misma cantidad de aire, que si la pasa se puede romper y mas con una persona como yo de 100kg, me pidio la tabla de valores de aire porque aca no consiguio nada.... Capas que si habla con otro mecanico lo soluciona como tu decis a ojimetro.....
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Es verdad pero para que se rompa tenés que pasarla de rosca... no le vas a encajar 150psi de primera.
Arrancá en 50-80psi y ahí vas subiendo de a 10 ó 20psi hasta que el SAG quede correcto.

Salu2
 
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Gaston123

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RAZ dijo:
Es verdad pero para que se rompa tenés que pasarla de rosca... no le vas a encajar 150psi de primera.
Arrancá en 50-80psi y ahí vas subiendo de a 10 ó 20psi hasta que el SAG quede correcto.

Salu2
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En la web de SR encontre todo descargano el manual y buscando un poquito en los video, se ve que no le dio mucha bola por eso no encontro nada, PARA 140mm el SAG es del 20 al 25% osea unos 28 u 35mm, el maximo en PSI es de 180 o 12.4 BAR.

SUPONGO QUE CON ESOS DATOS TA TODO PRONTO !!!!!!!!
 
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Gaston123

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RAZ dijo:
Es verdad pero para que se rompa tenés que pasarla de rosca... no le vas a encajar 150psi de primera.
Arrancá en 50-80psi y ahí vas subiendo de a 10 ó 20psi hasta que el SAG quede correcto.

Salu2
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En los videos de EPICON le ponen 150 para comenzar a hacerle las pruebas.... el max. es de 180 PSI, supongo que con 130 PSI para arrancar a ver como anda esta bien

http://www.srsuntour-cycling.com/index. ... chWord=air leaking&task=search#
 
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Gaston123

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GuillermoLeib dijo:
busqué "epicon air pressure guide" (sin las comillas) en google.

PRIMER link http://srsuntour-files.dbap.de/_public/ ... _sheet.pdf

parece ser un manual medio genérico para varias horquillas de la marca.

para 100 kg, el máximo en la tabla, indican 171 psi... parece bastante.
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IMPECABLE !!!! GRACIAS !!!! Ya le pase por correo la gente de SCOTT toda la info, con todo lo que les pase supongo que calcularan cuanto ponerle.

Muchos no didamos en quejamos, pero hay que ser justos y decir que cuando la atencion es buena !! Muy bien la gente de SCOTT
 
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