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<blockquote data-quote="gusans" data-source="post: 60139" data-attributes="member: 613"><p>algo así... sería más all-mountain, ese cuadro con el montaje de la foto anda en 11.6 K, con 130 atrás y 150 delante.</p><p>el guía cadena, cubre plato y el protector del cambio trasero (me encanta el sistema ese) son Syntace, tambien alemanes.</p><p>me gustan mucho esos cuadros estéticamente, conservan las líneas de una rígida. nunca probé una, pero he leído muy buena crítica al respecto.</p><p></p><p>acá la prueban: <a href="http://www.pinkbike.com/news/Liteville-301-MK10-Tested.html" target="_blank">http://www.pinkbike.com/news/Liteville- ... ested.html</a></p><p></p><p>las focus que había visto eran distintas, ahora acabo de ver las FSL y el cuadro tiene la onda de la Liteville, y muy buena pinta! la verdad que están buenas las bikes germanas...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gusans, post: 60139, member: 613"] algo así... sería más all-mountain, ese cuadro con el montaje de la foto anda en 11.6 K, con 130 atrás y 150 delante. el guía cadena, cubre plato y el protector del cambio trasero (me encanta el sistema ese) son Syntace, tambien alemanes. me gustan mucho esos cuadros estéticamente, conservan las líneas de una rígida. nunca probé una, pero he leído muy buena crítica al respecto. acá la prueban: [url=http://www.pinkbike.com/news/Liteville-301-MK10-Tested.html]http://www.pinkbike.com/news/Liteville- ... ested.html[/url] las focus que había visto eran distintas, ahora acabo de ver las FSL y el cuadro tiene la onda de la Liteville, y muy buena pinta! la verdad que están buenas las bikes germanas... [/QUOTE]
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