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<blockquote data-quote="damián armand-ugon" data-source="post: 57998" data-attributes="member: 57"><p>No sé qué tendrá tu bici, pero no quizás no valga la pena mejorarla mucho. Creo que te conviene disfrutarla así como viene.</p><p></p><p>Una cosa que se me ocurre, que no sale mucha plata, es cambiarle los frenos, que suelen ser de plástico, por unos Shimano, Tektro o lo que puedas. Creo que la diferencia va a ser abismal por poca plata, no sólo porque unos buenos funcionan muchísimo mejor, sino porque los originales se te pueden romper en el momento más inoportuno.</p><p></p><p>Algo que es grátis y muy importante: buscá información sobre la regulación del asiento (creo que acá en el foro hay algo, pero además es muy fácil de encontrar en otros lados).</p><p></p><p>Me olvidaba: la mejor inversión es un buen casco (no necesariamente muy caro, sino certificado).</p><p></p><p>Que disfrutes la Taxco, que no deja de ser una bici.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="damián armand-ugon, post: 57998, member: 57"] No sé qué tendrá tu bici, pero no quizás no valga la pena mejorarla mucho. Creo que te conviene disfrutarla así como viene. Una cosa que se me ocurre, que no sale mucha plata, es cambiarle los frenos, que suelen ser de plástico, por unos Shimano, Tektro o lo que puedas. Creo que la diferencia va a ser abismal por poca plata, no sólo porque unos buenos funcionan muchísimo mejor, sino porque los originales se te pueden romper en el momento más inoportuno. Algo que es grátis y muy importante: buscá información sobre la regulación del asiento (creo que acá en el foro hay algo, pero además es muy fácil de encontrar en otros lados). Me olvidaba: la mejor inversión es un buen casco (no necesariamente muy caro, sino certificado). Que disfrutes la Taxco, que no deja de ser una bici. [/QUOTE]
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