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Tubless o la vieja cámara?
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<blockquote data-quote="FX-32" data-source="post: 265" data-attributes="member: 11"><p>Una llanta no tubeless bien sellada, no tiene nada que envidiarle a una llanta que ya es tubeless de fábrica.</p><p>Aunque con el tema de usar cubiertas no tubeless como tubeless ya es diferente, algunas quedan bien puestas y bien selladas, y otras nisiquiera quedan montadas.</p><p>Hay gente que dice que la ventaja del tubeless es que se pincha menos, y en realidad no es por la ausencia de la cámara, sino porque se le pone un líquido para evitar pinchasos. Como dice Vortex, cámara + Líquido antipinchasos, es muy eficiente, casi ni se pincha.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FX-32, post: 265, member: 11"] Una llanta no tubeless bien sellada, no tiene nada que envidiarle a una llanta que ya es tubeless de fábrica. Aunque con el tema de usar cubiertas no tubeless como tubeless ya es diferente, algunas quedan bien puestas y bien selladas, y otras nisiquiera quedan montadas. Hay gente que dice que la ventaja del tubeless es que se pincha menos, y en realidad no es por la ausencia de la cámara, sino porque se le pone un líquido para evitar pinchasos. Como dice Vortex, cámara + Líquido antipinchasos, es muy eficiente, casi ni se pincha. [/QUOTE]
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