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<blockquote data-quote="andreti" data-source="post: 97121" data-attributes="member: 7"><p>Definitivamente la Superfly tiene el cuadro de diseño más moderno y mejor orientado al crosscountry.</p><p>El mismo diseño de cuadro con componentes de alta gama es la bici que normalmente participa en los mundiales de XC.</p><p>La Tassajara es una noble bici con unos cuantos años encima y debería ser mucho más barata que las otras dos. </p><p>La GT es otro clásico en tema cuadros; si tiene componentes similares la GT debería ser más barata que la Superfly.</p><p>Si la idea es chivear, la GT.</p><p>Si la idea es una bici moderna para iniciarse en las competencias y que admita upgrades en sus componentes, la Superfly.</p><p>Compará precios con una Scott Aspect antes de decidirte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andreti, post: 97121, member: 7"] Definitivamente la Superfly tiene el cuadro de diseño más moderno y mejor orientado al crosscountry. El mismo diseño de cuadro con componentes de alta gama es la bici que normalmente participa en los mundiales de XC. La Tassajara es una noble bici con unos cuantos años encima y debería ser mucho más barata que las otras dos. La GT es otro clásico en tema cuadros; si tiene componentes similares la GT debería ser más barata que la Superfly. Si la idea es chivear, la GT. Si la idea es una bici moderna para iniciarse en las competencias y que admita upgrades en sus componentes, la Superfly. Compará precios con una Scott Aspect antes de decidirte. [/QUOTE]
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