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<blockquote data-quote="andreti" data-source="post: 63225" data-attributes="member: 7"><p>Qué vivo! Te comprás flor de Escó y lo único que necesitás es cambiar el hidratante en la caramañola y revisar la presión de las Rockets <img src="/styles/default/xenforo/smilies/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Guiñada ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Totalmente de acuerdo; pero te cuento que la diferencia que hacen un par de buenas ruedas en la de montaña no es nada despreciable.</p><p></p><p>Yo me compré una doble relativamente cara hace ya dos años y si quisiera cambiar a lo que me realmente me gusta debería pensar en una suma equivalente a lo que me sale un auto usado en USA.</p><p>Como sigo enamorado de las 26 (y no es de caprichoso) y lo mío es el disfrute puro sin preocuparse por la velocidad, confieso que he gastado más de lo recomendable en convertir mi bici en una trialera completa. Mantuve un cuadro que siguen considerando muy bueno (aunque sea de aluminio), emparejé todo el grupo a XT, mejoré los frenos y otras cositas que prefiero no confesar... <img src="/styles/default/xenforo/smilies/embarrassed.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-[" title="Avergonzado :-[" data-shortname=":-[" /></p><p></p><p>La bici está suficientemente por encima de mi capacidad para sentirme contento.</p><p>Entiendo a los que cambian cosas y meten mano, es un vicio fantástico!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andreti, post: 63225, member: 7"] Qué vivo! Te comprás flor de Escó y lo único que necesitás es cambiar el hidratante en la caramañola y revisar la presión de las Rockets ;) Totalmente de acuerdo; pero te cuento que la diferencia que hacen un par de buenas ruedas en la de montaña no es nada despreciable. Yo me compré una doble relativamente cara hace ya dos años y si quisiera cambiar a lo que me realmente me gusta debería pensar en una suma equivalente a lo que me sale un auto usado en USA. Como sigo enamorado de las 26 (y no es de caprichoso) y lo mío es el disfrute puro sin preocuparse por la velocidad, confieso que he gastado más de lo recomendable en convertir mi bici en una trialera completa. Mantuve un cuadro que siguen considerando muy bueno (aunque sea de aluminio), emparejé todo el grupo a XT, mejoré los frenos y otras cositas que prefiero no confesar... :-[ La bici está suficientemente por encima de mi capacidad para sentirme contento. Entiendo a los que cambian cosas y meten mano, es un vicio fantástico! [/QUOTE]
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