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Mensaje: <blockquote data-quote="Bikecan" data-source="post: 63119" data-attributes="member: 1476">Re:ta si ya se, se me fue la moto malJaja estoy esperando a ponerle lo que me va a llegar, en un par de semanas la presento pero ahroa pongo una foto "de fabrica" digamos, dsps pondre los cambiosLa imagen no existe.Creo que el tema del peso de uno digamos, tiene un fundamento, si estas pasado 10 kg, lo mas logico es que no tiene demasiado sentido ahorrar 300 gramos, pero igual esto no es un tema de justicia, hay tipos 120 kg que tienen bicis de carbono con mavic SLR, y tipo de 60 kgs con bicis de hierro,  yo si tuviese mas plata gastaria mucho mas en bici, no tengo y gasto, si tuviese mas gastaria mucho mas, la misma relacion que ahora pero con mas plata.A quien no le gustaria tener hasta la bici de paseo con ruedas de 1300 gramos? o una fixie de titanio? o una d ruta hecha a medida? no quiere decir que por gastar no lo valores, a mi me entro la mania de hacerla sub 9, pero eso tiene un coste... el auto por ahora tiene que esperar...Y otros tienen auto y bicis de 500 dolares, son prioridades. ListoEn cuanto al peso, los otros que andan en la vuelta es asi mas o menos (siempre en 2 x 10, 175mm):FSA SLK: 751 grsShimano XTR: 702 grsSram X0: 695 grsSram XX : 690 grsSram xx1: 650 grsK-Force light: 610 grsNext SL: 511 (solo vi una foto de un foro de USA, en 3 platos, sin bb y en gxp)</blockquote>