JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, hay que activar JavaScript en el navegador antes de proceder.

Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Alvaro Federico" data-source="post: 61806" data-attributes="member: 826">Si queres gastar en algo que te mejore la performance hace como decis, tene unas ruedas aparte armadas tubeless.Mi consejo: comprate unas Mavic Cossride, si tuvieras una mejor chiva te diria unas crossmax, pero para una aspect es un desproposito, te valdria mas un cambio a una Scale.Son ruedas con rulemanes y ademas son bastante rigidas para el precio que tienen.No te gastes en cambiarle nada mas, (SIN ANIMO DE OFENDER) aca hay muchos que gastan plata al pedo y tienen unos cuadros del ojete que por mas caño de asiento de carbono que le pongas y le bajes el peso siguen siendo un carro de pancho y no lo van a hacer andar mas, sabes porque ? porque la geometria se le come todo el peso que bajan, con un cuadro bueno y componentes mas o menos los matas.Claro es una decision personal de cada uno pero a mi me parece plata al pedo mas nada.El jeito viene por la geometria y la rigidez del cuadro, despues las ruedas y siguen los componentes.Aunque es un todo, prefiero un buen cuadro y buenas ruedas primero y componentes no tan buenos en segundo termino, eso te va a hacer andar mucho mas que ponerle full XTR a una batata.Yo se de lo que te hablo porque tuve desde un carro de panchos hasta una bici bastante buena y se lo que se siente de una a otra.Nunca le puse un componente al pedo salvo un manillar recto a mi gusto pero mas nada.El otro cambio que hiciste por una pata de cambio XT fue inteligente, pero no te vale la pena ponerle mas nada, porque una pata de cambio XTR vale la mitad de esa bici.</blockquote>

Verificación: ¿Cuál es la flor nacional de nuestro país?