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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 102585" data-attributes="member: 67"><p>Hmm... de nuevo, depende de lo que vayas a hacer con la bici. La mejora en componentes es mínima. La horquilla de resorte por ser de respuesta lineal, si bien es más pesada que la de aire, es posible que le sientas mejor tacto que a la de la Spark (al menos hasta que te acostumbres). No tenés remotos y seguís con 9 coronas atrás...</p><p></p><p>El X-Fusion capaz que es buenísimo, pero es un X-Fusion... no hay muchos reviews, pero los que hay, le dan con un caño: <a href="http://www.mtbr.com/cat/suspension/rear-shock/x-fusion/o2-rl-rlr/prd_454701_138crx.aspx" target="_blank">http://www.mtbr.com/cat/suspension/rear-shock/x-fusion/o2-rl-rlr/prd_454701_138crx.aspx</a></p><p></p><p>La Trail esa es una buena bici... a mi ese cambio me genera muchas dudas también <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 102585, member: 67"] Hmm... de nuevo, depende de lo que vayas a hacer con la bici. La mejora en componentes es mínima. La horquilla de resorte por ser de respuesta lineal, si bien es más pesada que la de aire, es posible que le sientas mejor tacto que a la de la Spark (al menos hasta que te acostumbres). No tenés remotos y seguís con 9 coronas atrás... El X-Fusion capaz que es buenísimo, pero es un X-Fusion... no hay muchos reviews, pero los que hay, le dan con un caño: [URL]http://www.mtbr.com/cat/suspension/rear-shock/x-fusion/o2-rl-rlr/prd_454701_138crx.aspx[/URL] La Trail esa es una buena bici... a mi ese cambio me genera muchas dudas también :) [/QUOTE]
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