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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 77478" data-attributes="member: 67">Por esa plata, la 1.2 le pasa el trapo bastante bien a cualquiera de las otras bicis... no solo tiene mejores componentes que las otras dos, tiene la horquilla de carbono y probablemente tenga mayor valor de reventa a cualquier plazo... igual compará con bicis del mismo precio porque si no es injusto para las otras marcas. Andá, mirala, subite, probala y posiblemente te la lleves en el acto <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />Sobre Sora... mi problema es especificamente con los shifters, que yo sostengo tienen un error de diseño. El cricket de la palanca del descarrilador delantero te permite tensionar de más el cable. Si hacés eso (y yo lo hacía, sin querer, constantemente), al botoncito que tenés que apretar con el pulgar para bajar el cambio, no lo apretás ni con las dos manos. Además de ser molesto, es peligroso. No se si 2300 tendrá el mismo defecto... me imagino que si.Ese problema me enloqueció. Cambié todo, menos los shifters. La ajustaron en Trek de Pocitos, la ajustaron en Trek de las Américas, la ajustaron en Global, la ajusté yo 200 veces, le cambié el cableado (y andaba bárbaro, los cambios entraban como una seda) y no tuve suerte.Muchas de las personas con las que hablé con Sora compartieron la misma experiencia. Si te fijás en internet, hay puteadas al respecto como para hacer salsa.Que es por el temaño de la palanca, que el botón es muy chico, que está mal ajustado, la única explicación que me faltó escuchar fue que tenía poca fuerza en los dedos.Pero... evidentemente hay gente que considera que anda <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />Y por ese entorno, 0 km, no vas a encontrar nada mejor.</blockquote>

Verificación: ¿Cuál es el departamento con nombre de fruta de nuestro país?