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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 77440" data-attributes="member: 67"><p>De esas tres, la Scott tiene shifters Shimano fuera de línea. No se a que equivaldrán. Y horquilla de metal... Con el estado del pavimento en la vuelta eso puede ser medio cruel <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>La GTR tiene Shimano 2300 que es el grupo más básico y horquilla de carbono.</p><p></p><p>La Trek tiene Shimano Sora (el siguiente luego de 2300, aunque no ser cual será la diferencia) y horquilla de carbono.</p><p></p><p>Yo tuve una 1.2 y la verdad es que odié los shifters Sora desde el día que la compré hasta el día que la cambié por la 2.3. Pero el siguiente grupo de Shimano, Tiagra, aparecía en bicis más caras. </p><p></p><p>Pero de las tres, sin duda la 1.2. No se cómo comparan en precios. Probablemente la GTR5 sea la más barata...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 77440, member: 67"] De esas tres, la Scott tiene shifters Shimano fuera de línea. No se a que equivaldrán. Y horquilla de metal... Con el estado del pavimento en la vuelta eso puede ser medio cruel :) La GTR tiene Shimano 2300 que es el grupo más básico y horquilla de carbono. La Trek tiene Shimano Sora (el siguiente luego de 2300, aunque no ser cual será la diferencia) y horquilla de carbono. Yo tuve una 1.2 y la verdad es que odié los shifters Sora desde el día que la compré hasta el día que la cambié por la 2.3. Pero el siguiente grupo de Shimano, Tiagra, aparecía en bicis más caras. Pero de las tres, sin duda la 1.2. No se cómo comparan en precios. Probablemente la GTR5 sea la más barata... [/QUOTE]
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