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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 123902" data-attributes="member: 67"><p>Tuve unos Elixir, no me acuerdo el número, y sí, eran ruidosos. Todo el tiempo.</p><p></p><p>También son mucho más críticos en cuanto al centrado del rotor... si no tenés el eje trasero bien apretado, pegás una frenada, la rueda se mueve y el rotor empieza a rozar contra las pastilas instantáneamente. Si tenés el eje bien apretado y pegás una freanda, al menos los rotores que yo tenía (Avid también), se torcían mínimamente y también empezaban a rozar...</p><p></p><p>Mirale el lado bueno, más allá del ruido, son flor de frenos (o sea, andaban igual o mejor que los Shimano de esa época... dejando de lado ese tema) y no deberían darte más problemas extra <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 123902, member: 67"] Tuve unos Elixir, no me acuerdo el número, y sí, eran ruidosos. Todo el tiempo. También son mucho más críticos en cuanto al centrado del rotor... si no tenés el eje trasero bien apretado, pegás una frenada, la rueda se mueve y el rotor empieza a rozar contra las pastilas instantáneamente. Si tenés el eje bien apretado y pegás una freanda, al menos los rotores que yo tenía (Avid también), se torcían mínimamente y también empezaban a rozar... Mirale el lado bueno, más allá del ruido, son flor de frenos (o sea, andaban igual o mejor que los Shimano de esa época... dejando de lado ese tema) y no deberían darte más problemas extra :) [/QUOTE]
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