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<blockquote data-quote="damián armand-ugon" data-source="post: 15369" data-attributes="member: 57"><p>Yo probé dos bicis rodado 29, una GT Peace y una Fisher Superfly (paveando nomás) y esperaba notar algo raro pero no.</p><p>Las 29" de ahora ya tienen su geometría específica (no la de 26" adaptada) y son más ágiles.</p><p>Dicen las revistas que la Gt Sensor 29r es lenta de dirección, aún para una 29", como que es para arremeter contra todo, no para maniobras ágiles. Capaz que la geometría de la Karakoram es similar. Me parece que tiene sentido hacerla así, ya que si alguien quiere un comportamiento más ágil, existe la versión 26".</p><p>Las 26" todavía son mejores cuando se necesita maniobrar mucho, o cuando hay muchas frenadas y arranques sucesivos, y siempre van a ser un poco más livianas. Pero todas estas diferencias son cada vez menores.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="damián armand-ugon, post: 15369, member: 57"] Yo probé dos bicis rodado 29, una GT Peace y una Fisher Superfly (paveando nomás) y esperaba notar algo raro pero no. Las 29" de ahora ya tienen su geometría específica (no la de 26" adaptada) y son más ágiles. Dicen las revistas que la Gt Sensor 29r es lenta de dirección, aún para una 29", como que es para arremeter contra todo, no para maniobras ágiles. Capaz que la geometría de la Karakoram es similar. Me parece que tiene sentido hacerla así, ya que si alguien quiere un comportamiento más ágil, existe la versión 26". Las 26" todavía son mejores cuando se necesita maniobrar mucho, o cuando hay muchas frenadas y arranques sucesivos, y siempre van a ser un poco más livianas. Pero todas estas diferencias son cada vez menores. [/QUOTE]
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