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<blockquote data-quote="Marcelocostadeoro" data-source="post: 123971" data-attributes="member: 5650"><p><strong>Hola Gente , bueno hace casi un año que tenia todo el material para pasar a 2x11 mi chiva , una Scott Aspect 950 la cual viene de fabrica con 3x8 y caja centro de cartucho blindada .</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Antes que nada agradecer las mil y una consultas que le hice al forero [USER=4666]@tio_nacho[/USER] , sus consejos y datos tecnicos me fueron de una ayuda invaluable para poder hacer esta transformacion y que llegara a buen fin .</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Llegado el dia comencé con el desarmado , quitando casette ,cadena,shifters e intentando sacar platos y bielas los cuales estaban oxidados y no tuve mas remedio que quitar a lo neandertal ( disco y amoladora ...) no habia forma con el extractor y afloja todo ..</strong></p><p></p><p>[ATTACH=full]25528[/ATTACH]</p><p></p><p>Solucionado este inconveniente quite el cartucho de la caja centro y coloque la caja centro engrasando la rosca del cuadro y la misma caja HOLLOWTECH II BB52 de Shimano ( dos arandelas 2.5mm lado derecho y una 2.5 mm lado izquierdo , mi caja es de 63mm.</p><p></p><p></p><p>[ATTACH=full]25529[/ATTACH]</p><p></p><p>Luego engrasar el eje y y poner los pedales Shimano SLX 2x11 en relación 36/26 </p><p></p><p>[ATTACH=full]25530[/ATTACH]</p><p></p><p>Paso siguiente fue poner el casette Shimano SLX 11/42 en el nucleo trasero el cual llevaba un casette de 8 velocidades y varias personas decian no serviria ...pues sres el casette entro perfectamente con su tuerca y ajustado a la perfección ¡¡¡ </p><p>Tambien puse el cambio trasero SLX .</p><p></p><p>[ATTACH=full]25531[/ATTACH]</p><p></p><p>Corte los forros que traen los mismos Shifters ( que verguenza yo buscando para comprarlos ) </p><p>Puse guardapolvos ,terminales y lo unico "extra" que hice fue tanto al forro como a la guia de plastico que va por dentro del cuadro ponerle un par de gotitas de aceite para ayudar la lubricacion .</p><p></p><p>Coloque desviador delantero Shimano SLX dual pull , cadena KMC y regulé tanto cambio trasero como delantero .</p><p>Protectores de bielas de goma </p><p></p><p></p><p></p><p>[ATTACH=full]25532[/ATTACH]</p><p></p><p>Di un par de vueltas cerca de casa para probarla y va todo bien ... resta aceitarla bien y salir a darle una movidita a ver como se comporta y este todo en orden .</p><p></p><p>[ATTACH=full]25533[/ATTACH]</p><p></p><p>Accesorios utilizados .</p><p></p><p>BIELAS Y PLATOS SHIMANO SLX 36/26</p><p>CASETTE SHIMANO SLX 11/42</p><p>CAJA CENTRO HOLLOWTECH II BB52</p><p>SHIFTERS SHIMANO SLX </p><p>CAMBIO TRASERO SHIMANO SLX </p><p>DESV DEL SHIMANO SLX DUAL PULL</p><p>CADENA KMC .</p><p></p><p></p><p>saludos ... Marcelo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcelocostadeoro, post: 123971, member: 5650"] [B]Hola Gente , bueno hace casi un año que tenia todo el material para pasar a 2x11 mi chiva , una Scott Aspect 950 la cual viene de fabrica con 3x8 y caja centro de cartucho blindada . Antes que nada agradecer las mil y una consultas que le hice al forero [USER=4666]@tio_nacho[/USER] , sus consejos y datos tecnicos me fueron de una ayuda invaluable para poder hacer esta transformacion y que llegara a buen fin . Llegado el dia comencé con el desarmado , quitando casette ,cadena,shifters e intentando sacar platos y bielas los cuales estaban oxidados y no tuve mas remedio que quitar a lo neandertal ( disco y amoladora ...) no habia forma con el extractor y afloja todo ..[/B] [ATTACH=full]25528[/ATTACH] [B][/B] Solucionado este inconveniente quite el cartucho de la caja centro y coloque la caja centro engrasando la rosca del cuadro y la misma caja HOLLOWTECH II BB52 de Shimano ( dos arandelas 2.5mm lado derecho y una 2.5 mm lado izquierdo , mi caja es de 63mm. [ATTACH=full]25529[/ATTACH] Luego engrasar el eje y y poner los pedales Shimano SLX 2x11 en relación 36/26 [ATTACH=full]25530[/ATTACH] Paso siguiente fue poner el casette Shimano SLX 11/42 en el nucleo trasero el cual llevaba un casette de 8 velocidades y varias personas decian no serviria ...pues sres el casette entro perfectamente con su tuerca y ajustado a la perfección ¡¡¡ Tambien puse el cambio trasero SLX . [ATTACH=full]25531[/ATTACH] Corte los forros que traen los mismos Shifters ( que verguenza yo buscando para comprarlos ) Puse guardapolvos ,terminales y lo unico "extra" que hice fue tanto al forro como a la guia de plastico que va por dentro del cuadro ponerle un par de gotitas de aceite para ayudar la lubricacion . Coloque desviador delantero Shimano SLX dual pull , cadena KMC y regulé tanto cambio trasero como delantero . Protectores de bielas de goma [ATTACH=full]25532[/ATTACH] Di un par de vueltas cerca de casa para probarla y va todo bien ... resta aceitarla bien y salir a darle una movidita a ver como se comporta y este todo en orden . [ATTACH=full]25533[/ATTACH] Accesorios utilizados . BIELAS Y PLATOS SHIMANO SLX 36/26 CASETTE SHIMANO SLX 11/42 CAJA CENTRO HOLLOWTECH II BB52 SHIFTERS SHIMANO SLX CAMBIO TRASERO SHIMANO SLX DESV DEL SHIMANO SLX DUAL PULL CADENA KMC . saludos ... Marcelo [/QUOTE]
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