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<blockquote data-quote="FX-32" data-source="post: 40777" data-attributes="member: 11"><p>¿Dónde roza la cadena? ¿Con el descarrilador? ¿En qué combinación de cambios roza?</p><p>Si hay algunos que entran mal, lo más probable es que tengas que tensionar el cable del cambio desde el shifter como indica Guillermo. Esto se logra aflojando (sentido anti-horario en este caso) el regulador del shifter. Aveces los cambios también traen regulador, si es Shadow no tiene, si es Slant si.</p><p></p><p>Regularlo es algo que tenés que aprender, aunque hagas cagada hay que probar, si la embarrás y no podés solucionar la llevás al service... amenos que seas muy poco práctico para estas cosas y ahi si llevala de una.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FX-32, post: 40777, member: 11"] ¿Dónde roza la cadena? ¿Con el descarrilador? ¿En qué combinación de cambios roza? Si hay algunos que entran mal, lo más probable es que tengas que tensionar el cable del cambio desde el shifter como indica Guillermo. Esto se logra aflojando (sentido anti-horario en este caso) el regulador del shifter. Aveces los cambios también traen regulador, si es Shadow no tiene, si es Slant si. Regularlo es algo que tenés que aprender, aunque hagas cagada hay que probar, si la embarrás y no podés solucionar la llevás al service... amenos que seas muy poco práctico para estas cosas y ahi si llevala de una. [/QUOTE]
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