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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 129342" data-attributes="member: 67"><p>Asumiendo un Deore o NX, no mucho... si es un 1x9 o algo así, ni idea. Esto es de la experiencia con la Deore 1x12 de mi sra.</p><p></p><p>Como puntos a favor: es una transmisión mucho más fácil de usar y mantener.</p><p></p><p>Mi sra. le llamó "automática". Cuando me dijo "ahora que tengo cambios automáticos..." me di cuenta la carga que había sido para ella tener que pelear con el descarrilador delantero <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /> Y realmente, es una bici más divertida de usar. Tenés que tener una cosa menos en cuenta.</p><p></p><p>Yo di un par de vueltas en esa bici (tengo 2x10 y 3x10) y me adapté de inmediato... siempre es fácil acostumbrarse a lo bueno. Pero no me permitió hacer nada que no hiciera antes... de hecho, una de las contras se ve afuera del trillo.</p><p></p><p></p><p>En contra: el desarrollo es más corto, pudiendo llegar a ser *bastante* más corto. No te van a faltar cambios de fuerza para subir a ningún lado, pero te van a faltar en la bajada sobre asfalto. En una bajada en un trillo, si bien no me parece imposible que te quedes sin desarrollo a una cadencia que quieras mantener en un terreno técnico, creo que es bastante difícil... tenés que estar compitiendo muy duro, o ir muy drogado <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Y una contra que aun estoy evaluando, pero le tengo un miedo bárbaro: la duración. Hace unos meses tocó desarmar y limpiar. Los piñones del cassette de Deore de 12 son visiblemente más finos que los de un XT de 10. </p><p></p><p>Más finos => menos metal</p><p>Menos metal => probablemente menor duración</p><p>Menor duración => gastar mucha plata en poco tiempo</p><p></p><p>Yo le saqué 10k kms a un cassette XT (al plato chico 10k también, 5k al grande) en base a tener la transmisión limpia y cambiar las cadenas con religiosidad. Ahora que cambié todo (cuando finalmente se rompieron los remaches de la araña del cassette <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /> ) me di cuenta que tendría que haberle sacado un poco menos (y le hubiese ahorrado un par de piñas al cuadro en chupadas de cadena), pero bue... for science <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Quiero ver cuánto dura el cassette de 12...</p><p></p><p></p><p>Pero de nuevo, mi evaluación neta es positiva. Si fuera a comprar hoy, buscaría algo sin descarrilador delantero, tanto para XC como para enduro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 129342, member: 67"] Asumiendo un Deore o NX, no mucho... si es un 1x9 o algo así, ni idea. Esto es de la experiencia con la Deore 1x12 de mi sra. Como puntos a favor: es una transmisión mucho más fácil de usar y mantener. Mi sra. le llamó "automática". Cuando me dijo "ahora que tengo cambios automáticos..." me di cuenta la carga que había sido para ella tener que pelear con el descarrilador delantero :) Y realmente, es una bici más divertida de usar. Tenés que tener una cosa menos en cuenta. Yo di un par de vueltas en esa bici (tengo 2x10 y 3x10) y me adapté de inmediato... siempre es fácil acostumbrarse a lo bueno. Pero no me permitió hacer nada que no hiciera antes... de hecho, una de las contras se ve afuera del trillo. En contra: el desarrollo es más corto, pudiendo llegar a ser *bastante* más corto. No te van a faltar cambios de fuerza para subir a ningún lado, pero te van a faltar en la bajada sobre asfalto. En una bajada en un trillo, si bien no me parece imposible que te quedes sin desarrollo a una cadencia que quieras mantener en un terreno técnico, creo que es bastante difícil... tenés que estar compitiendo muy duro, o ir muy drogado :) Y una contra que aun estoy evaluando, pero le tengo un miedo bárbaro: la duración. Hace unos meses tocó desarmar y limpiar. Los piñones del cassette de Deore de 12 son visiblemente más finos que los de un XT de 10. Más finos => menos metal Menos metal => probablemente menor duración Menor duración => gastar mucha plata en poco tiempo Yo le saqué 10k kms a un cassette XT (al plato chico 10k también, 5k al grande) en base a tener la transmisión limpia y cambiar las cadenas con religiosidad. Ahora que cambié todo (cuando finalmente se rompieron los remaches de la araña del cassette :) ) me di cuenta que tendría que haberle sacado un poco menos (y le hubiese ahorrado un par de piñas al cuadro en chupadas de cadena), pero bue... for science :) Quiero ver cuánto dura el cassette de 12... Pero de nuevo, mi evaluación neta es positiva. Si fuera a comprar hoy, buscaría algo sin descarrilador delantero, tanto para XC como para enduro. [/QUOTE]
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