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<blockquote data-quote="MatiCBA" data-source="post: 66843" data-attributes="member: 1664"><p>depende la disciplina que hagas, pero casi siempre se nota mas el cambio de ruedas por unas con rulemanes o de menor peso, antes que el de otros componentes. Pensá que el cuadro es el mas barato de los componentes de la bici (literalmente no, pero en contexto). Es preferible cambiar ruedas, horquilla, frenos, transmisión y luego cuadro, por ejemplo queda menos desbalanceado un gt agressor con horquilla de 3,5k pe, ruedas de 2,5k pe y transmision SLX, que un cuadro Specialized de carbono de 5kpe con horquilla ruedas y transmision que no suman ni 4kpe juntos...</p><p>A mi entender el cuadro es lo ultimo para actualizar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MatiCBA, post: 66843, member: 1664"] depende la disciplina que hagas, pero casi siempre se nota mas el cambio de ruedas por unas con rulemanes o de menor peso, antes que el de otros componentes. Pensá que el cuadro es el mas barato de los componentes de la bici (literalmente no, pero en contexto). Es preferible cambiar ruedas, horquilla, frenos, transmisión y luego cuadro, por ejemplo queda menos desbalanceado un gt agressor con horquilla de 3,5k pe, ruedas de 2,5k pe y transmision SLX, que un cuadro Specialized de carbono de 5kpe con horquilla ruedas y transmision que no suman ni 4kpe juntos... A mi entender el cuadro es lo ultimo para actualizar. [/QUOTE]
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