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<blockquote data-quote="Thalios" data-source="post: 117357" data-attributes="member: 3081"><p>Cuando estuve en esa situación me traje una <a href="https://www.canyon.com/en/mtb/grand-canyon/2016/grand-canyon-cf-sl-8-9.html" target="_blank">Canyon</a> de españa <img src="/styles/default/xenforo/smilies/tongue.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="Lengua :P" data-shortname=":P" /></p><p></p><p>(3000USD me salio, te quedan 800 para el pasaje así la vas a buscar y de paso paseas <img src="/styles/default/xenforo/smilies/tongue.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="Lengua :P" data-shortname=":P" />)</p><p></p><p>Entre esas siendo que son de carbono y usadas, antes de pensar en decidirme las revisaría de arriba a abajo, y de ser posible se la llevaría al sapo ( [USER=3681]@Pablo de León[/USER] ) o cualquier mecánico de confianza para que mire que el carbono no vaya a tener nada comprometido, el carbono no es como el aluminio, se puede haber roto sin que salte la pintura. ademas de mirar el desgaste que tengan las cosas y el mantenimiento que se le haya hecho.</p><p></p><p>Después compara horquillas, ruedas, set, si te animas pone la decripcion completa de cada una con las cosas que tiene (incluí de que año es cada componente, no es lo mismo el xt de 2014 que el xt de 2016 por ejemplo) para poder comparar.</p><p></p><p>No descartaría mirar nuevas, tenes en Merida por ejemplo cosas MUY lindas por esa plata.</p><p></p><p>pero no te olvides que la decisión es tuya, es mucha plata para que alguien te diga que hacer, nosotros te podemos marcar las diferencias, vos tenes que decidir si valen el gasto extra que te implica una u otra.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Thalios, post: 117357, member: 3081"] Cuando estuve en esa situación me traje una [URL='https://www.canyon.com/en/mtb/grand-canyon/2016/grand-canyon-cf-sl-8-9.html']Canyon[/URL] de españa :P (3000USD me salio, te quedan 800 para el pasaje así la vas a buscar y de paso paseas :P) Entre esas siendo que son de carbono y usadas, antes de pensar en decidirme las revisaría de arriba a abajo, y de ser posible se la llevaría al sapo ( [USER=3681]@Pablo de León[/USER] ) o cualquier mecánico de confianza para que mire que el carbono no vaya a tener nada comprometido, el carbono no es como el aluminio, se puede haber roto sin que salte la pintura. ademas de mirar el desgaste que tengan las cosas y el mantenimiento que se le haya hecho. Después compara horquillas, ruedas, set, si te animas pone la decripcion completa de cada una con las cosas que tiene (incluí de que año es cada componente, no es lo mismo el xt de 2014 que el xt de 2016 por ejemplo) para poder comparar. No descartaría mirar nuevas, tenes en Merida por ejemplo cosas MUY lindas por esa plata. pero no te olvides que la decisión es tuya, es mucha plata para que alguien te diga que hacer, nosotros te podemos marcar las diferencias, vos tenes que decidir si valen el gasto extra que te implica una u otra. [/QUOTE]
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