Foros
Nuevos mensajes
Buscar en foros
Novedades
Nuevos mensajes
Nueva media
Nuevos comentarios media
Media
Nueva media
Nuevos comentarios
Buscar media
Acceder
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
De:
Nuevos mensajes
Buscar en foros
Menú
Acceder
Registrarse
Install the app
Instalar
Foros
Mountain Bike
Mecánica
Problema con cambio trasero
JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, hay que activar JavaScript en el navegador antes de proceder.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar este u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="buba" data-source="post: 17849" data-attributes="member: 306"><p>Tremendo cambio te pegaste!!! EL XT ES MI GRUPO FAVORITO!!!!</p><p> </p><p>DE TODAS FORMAS PARA LA PROXIMA PEGATE EL SALTO, Y CAMBIALO POR UN SHADOW, CUAQUIER MODELO, SLX, DEORE, XT, XTR O SAINT. YO LOS TENGO EN MIS DOS BIKE'S, EN LA XC (XT) Y LA DH (SAINT) , EL CAMBIO TANTO EN FUNCIONAMIENTO COMO EN EXACTITUD ES AVISNAL, SUMALE QUE TODABIA VIENEN CON LA ENTRADA DEL FORRO POR ARRIBA, ELIMINANDO ESA ODIOSA VUELTA DEL CABLE QUE TANTO JODE A LA HORA DE HACER LOS CAMBIOS. TE PUEDO DAR OTRA SOLUCION SI TE INTERESA Y HACEMOS NEGOCIO, ES UNA POLEA PARA JUSTAMENTE ELIMINAR TUS PROBLEMAS DE TENCION DE CABLE. ENTRA Y FIJATE A VER SI TE GUSTA Y ME CONTAS POR LO MENOS PARA CHUSMEAR. </p><p></p><p><a href="http://articulo.mercadolibre.com.uy/MLU-26075350-polea-para-cambios-avid-_JM" target="_blank">http://articulo.mercadolibre.com.uy/MLU ... s-avid-_JM</a></p><p></p><p>Al igual que la mayoría de los cambios shimano, se pueden "tunear", vienen con dos posiciones para el resorte, tanto en la pata, como en el resorte del tornillo de la oreja del cuadro, le agrega tensión, manteniéndote el cambio en el lugar, "sin que pique tanto la cadena" si te interesa avísame que te mando la nota completa y fotos que realice hace un par de años para la vieja página web mtburuguay.com de como hacerlo.</p><p>Otro pique es poner el cambio en la corona mas grande y con el tornillo de tensión, llevarlo hasta 3mm mas abajo, cosa que no te toque la ruedita de arriba con el piñón.</p><p>Espero que halla sido de ayuda, obvio que si queres que te mande el articulo pásame tu mail que te la mando tal cual la hice.</p><p>SALU2!!!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="buba, post: 17849, member: 306"] Tremendo cambio te pegaste!!! EL XT ES MI GRUPO FAVORITO!!!! DE TODAS FORMAS PARA LA PROXIMA PEGATE EL SALTO, Y CAMBIALO POR UN SHADOW, CUAQUIER MODELO, SLX, DEORE, XT, XTR O SAINT. YO LOS TENGO EN MIS DOS BIKE'S, EN LA XC (XT) Y LA DH (SAINT) , EL CAMBIO TANTO EN FUNCIONAMIENTO COMO EN EXACTITUD ES AVISNAL, SUMALE QUE TODABIA VIENEN CON LA ENTRADA DEL FORRO POR ARRIBA, ELIMINANDO ESA ODIOSA VUELTA DEL CABLE QUE TANTO JODE A LA HORA DE HACER LOS CAMBIOS. TE PUEDO DAR OTRA SOLUCION SI TE INTERESA Y HACEMOS NEGOCIO, ES UNA POLEA PARA JUSTAMENTE ELIMINAR TUS PROBLEMAS DE TENCION DE CABLE. ENTRA Y FIJATE A VER SI TE GUSTA Y ME CONTAS POR LO MENOS PARA CHUSMEAR. [url=http://articulo.mercadolibre.com.uy/MLU-26075350-polea-para-cambios-avid-_JM]http://articulo.mercadolibre.com.uy/MLU ... s-avid-_JM[/url] Al igual que la mayoría de los cambios shimano, se pueden "tunear", vienen con dos posiciones para el resorte, tanto en la pata, como en el resorte del tornillo de la oreja del cuadro, le agrega tensión, manteniéndote el cambio en el lugar, "sin que pique tanto la cadena" si te interesa avísame que te mando la nota completa y fotos que realice hace un par de años para la vieja página web mtburuguay.com de como hacerlo. Otro pique es poner el cambio en la corona mas grande y con el tornillo de tensión, llevarlo hasta 3mm mas abajo, cosa que no te toque la ruedita de arriba con el piñón. Espero que halla sido de ayuda, obvio que si queres que te mande el articulo pásame tu mail que te la mando tal cual la hice. SALU2!!!!! [/QUOTE]
Insertar citas...
Verificación
¿Cuál es el nombre del teatro más importante de nuestro país?
Responder
Foros
Mountain Bike
Mecánica
Problema con cambio trasero
Arriba
