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Peligro de extinción para el V-Brake.. ?
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<blockquote data-quote="FX-32" data-source="post: 2029" data-attributes="member: 11"><p>Si lees bien puse, "Si queres frenar frenas, y si queres derrapar derrapas", osea, que el V-Brake derrapa, pero como dice leoh, te deja MODULAR mejor la frenada. No necesitas darle a fondo para que derrape (bah, depende, en mi caso no, pero si están deteriorados los frenos o mal mantenidos ni derrapan).</p><p>Y el V-Brake atrás no tiene ventaja si tenes disco adelante... es más, me parece peor porque te queda uno con tacto "sedoso" y el de atrás con tacto a cable.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FX-32, post: 2029, member: 11"] Si lees bien puse, "Si queres frenar frenas, y si queres derrapar derrapas", osea, que el V-Brake derrapa, pero como dice leoh, te deja MODULAR mejor la frenada. No necesitas darle a fondo para que derrape (bah, depende, en mi caso no, pero si están deteriorados los frenos o mal mantenidos ni derrapan). Y el V-Brake atrás no tiene ventaja si tenes disco adelante... es más, me parece peor porque te queda uno con tacto "sedoso" y el de atrás con tacto a cable. [/QUOTE]
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