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<blockquote data-quote="argiovi" data-source="post: 42888" data-attributes="member: 605"><p>Tal cual Daniel, yo les pongo un caño de pvc entre las barras de las horquillas así cuando le paso el “malacate” por la parte delantera del cuadro evito la fuerza lateral que tiende a juntar las 2 bicis pero consigo mantenerlas apoyadas firmemente en los auto centrantes.</p><p>En la parte trasera hay un tema que es importante y es que si se llegan a soltar queda toda la bici sostenida por un punto móvil que es la caja de la horquilla por lo que podría girar y quedar de costado a la camioneta como si abrieras las puertas traseras de un sedan.</p><p>Por eso yo prefiero juntar las ruedas traseras y atarlas juntas formando (visto de arriba) un triangulo.</p><p>[ATTACH=full]18391[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]18392[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="argiovi, post: 42888, member: 605"] Tal cual Daniel, yo les pongo un caño de pvc entre las barras de las horquillas así cuando le paso el “malacate” por la parte delantera del cuadro evito la fuerza lateral que tiende a juntar las 2 bicis pero consigo mantenerlas apoyadas firmemente en los auto centrantes. En la parte trasera hay un tema que es importante y es que si se llegan a soltar queda toda la bici sostenida por un punto móvil que es la caja de la horquilla por lo que podría girar y quedar de costado a la camioneta como si abrieras las puertas traseras de un sedan. Por eso yo prefiero juntar las ruedas traseras y atarlas juntas formando (visto de arriba) un triangulo. [ATTACH=full]18391[/ATTACH] [ATTACH=full]18392[/ATTACH] [/QUOTE]
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