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<blockquote data-quote="FX-32" data-source="post: 3168" data-attributes="member: 11"><p>Yo por lo general gasto más rápido la de adelante porque me gusta huevear haciendo stoppie de vez en cuando y eso es mucho sufrimiento para la cubierta, asi que lo que dice leoh es asi, si se frena suavemente se gasta más la de atrás no sólo por el arranque, sino por pedalear constantemente (osea, acelerar, como bien leoh)</p><p></p><p>Vos lo que mencionas bastante son los grosores de las cubiertas, pero aca lo que dice el link del primer post, es todo lo contrario; en el rozamiento influye el material y el dibujo, pero no necesariamente el grosor (el grosor influye en la aerodinámica).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FX-32, post: 3168, member: 11"] Yo por lo general gasto más rápido la de adelante porque me gusta huevear haciendo stoppie de vez en cuando y eso es mucho sufrimiento para la cubierta, asi que lo que dice leoh es asi, si se frena suavemente se gasta más la de atrás no sólo por el arranque, sino por pedalear constantemente (osea, acelerar, como bien leoh) Vos lo que mencionas bastante son los grosores de las cubiertas, pero aca lo que dice el link del primer post, es todo lo contrario; en el rozamiento influye el material y el dibujo, pero no necesariamente el grosor (el grosor influye en la aerodinámica). [/QUOTE]
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