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<blockquote data-quote="FX-32" data-source="post: 11849" data-attributes="member: 11"><p>No digo que sean las mejores del mundo, pero son buenas y haciéndoles mantenimiento como es debido y bien hecho, eso no pasa. Vos no saltas ni sos de pegarle golpes muy fuertes a las ruedas, y tampoco sos pesado, asi que estoy totalmente convencido de que el problema fue de mantenimiento.</p><p>Si le pones una grasa diferente a la que lleva, ya no es lo mismo, se te va a desgastar antes y no va a girar como antes.</p><p>Si no ajustas bien los conos cada vez que los ajustas, también se te desgastan antes.</p><p>De seguro en uno o más de estos puntos (osea en los dos <img src="/styles/default/xenforo/smilies/festejo.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Contento :D" data-shortname=":D" />) algo hiciste mal.</p><p></p><p>Pero si pones conos nuevos, con esas municiones, no te va a andar bien.</p><p></p><p>Guillermo, me parece mejor opción, que compres las MT-15 (son por lejos mejor que las que tenes, y valen o deberían valer más de lo que cuestan) y un buen par de rotores centerlock. Si los frenos de la Skye no te convencen y querés cambiarlos, te conviene comprarle otros a esa porque los Elixir son superiores a los Shimano.</p><p>Con los Juicy ya trataste de poner pastillas nuevas (por si se mancharon con algun aceite sin darte cuenta) y purgarlos con DOT4 o DOT5.1? eso debería solucionar o mejorar el problema. Te conviene comprarte un kit de purgado (en eBay valen USD15 mas o menos) y hacerlo vos porque en Trek y GT no lo hacen bien.</p><p>Creo que si intentas reparar tus ruedas, te va a costar más caro y no van a quedar bien si no cambias la masa (puede que la pista interna tenga porosidad o esté cascada); y si cambias la masa te va a costar carísimo y no vale la pena invertir tanto en esos aros... por eso sigo pensando que las MT-15 son la mejor opción; luego con las que tenés si no te dan bola en Trek las vendes aclarando el detalle y recuperas como mínimo la mitad de la inversión.</p><p>En mi caso, tengo las SSR (un nivel inferior a las RL) y me gustaron más, y resultaron mejores las MT-15 que tuve antes que estas en todo sentido (mejor feeling, más aerodinámicas, mucho mucho más fuertes, centerlock).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FX-32, post: 11849, member: 11"] No digo que sean las mejores del mundo, pero son buenas y haciéndoles mantenimiento como es debido y bien hecho, eso no pasa. Vos no saltas ni sos de pegarle golpes muy fuertes a las ruedas, y tampoco sos pesado, asi que estoy totalmente convencido de que el problema fue de mantenimiento. Si le pones una grasa diferente a la que lleva, ya no es lo mismo, se te va a desgastar antes y no va a girar como antes. Si no ajustas bien los conos cada vez que los ajustas, también se te desgastan antes. De seguro en uno o más de estos puntos (osea en los dos :D) algo hiciste mal. Pero si pones conos nuevos, con esas municiones, no te va a andar bien. Guillermo, me parece mejor opción, que compres las MT-15 (son por lejos mejor que las que tenes, y valen o deberían valer más de lo que cuestan) y un buen par de rotores centerlock. Si los frenos de la Skye no te convencen y querés cambiarlos, te conviene comprarle otros a esa porque los Elixir son superiores a los Shimano. Con los Juicy ya trataste de poner pastillas nuevas (por si se mancharon con algun aceite sin darte cuenta) y purgarlos con DOT4 o DOT5.1? eso debería solucionar o mejorar el problema. Te conviene comprarte un kit de purgado (en eBay valen USD15 mas o menos) y hacerlo vos porque en Trek y GT no lo hacen bien. Creo que si intentas reparar tus ruedas, te va a costar más caro y no van a quedar bien si no cambias la masa (puede que la pista interna tenga porosidad o esté cascada); y si cambias la masa te va a costar carísimo y no vale la pena invertir tanto en esos aros... por eso sigo pensando que las MT-15 son la mejor opción; luego con las que tenés si no te dan bola en Trek las vendes aclarando el detalle y recuperas como mínimo la mitad de la inversión. En mi caso, tengo las SSR (un nivel inferior a las RL) y me gustaron más, y resultaron mejores las MT-15 que tuve antes que estas en todo sentido (mejor feeling, más aerodinámicas, mucho mucho más fuertes, centerlock). [/QUOTE]
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