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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 104365" data-attributes="member: 67"><p>En pleno 2015 usar cualquier pila o batería no recargable es medio criminal... y más acá, que el reciclaje y correcto descarte de pilas por parte de la intendencia consistía primero en tirarlas todas juntas en uno de los basurales y después pasó a ser juntarlas todas en un galpón que no me acuerdo donde está ahora. Si eso cambió y alguien sabe, sería interesante tener información actual al respecto.</p><p></p><p>Las luces que usan AA o AAA admiten recargables de NiCad y NiMH. De las dos químicas, para una linterna donde pretendés tener algo de duración, quedate con NiMH. </p><p></p><p>Si llegás a algo con alguna variedad de ion-Litio estás del otro lado. Va a ser más liviana y a durar más tiempo. Si encontrás algo que use baterías 18650 mejor todavía. 18650 define el formato, pero la inmensa mayoría son Li-ion. Si querés con protección de sobrecarga y corto te vas a hacer matar y a terminar pagando 30 dólares por batería. Sin protección se consiguen en Amazon Panasonic de 3400 mAh por poco más de 10 dólares c/u. Con eso tenés la mejor batería que el dinero puede comprar actualmente <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ojo con las falsificadas y ojo con las chinas chinas. Ultrafire y todas esas son truchas. Todo lo que diga más de 3400 mAh es trucho también.</p><p>Las chinas rabiosas andan en los 1200 mAh. En las que son más o menos decentes andás por los 1800 - 2200 mAh.</p><p></p><p>Nitecore rebrandea Panasonic con protección, pero te mata en el proceso.</p><p></p><p>Lo que también es importante con las baterías recargables es tener un buen cargador. Yo tengo uno para NiCad/NiMH con analizador y algunas funciones más, que te canta la capacidad real de la pila (no hace mucha magia, la carga, descarga y vuelve a cargar para darte ese valor). Para Li-ion no conseguí un analizador que no costara cientos de dólares, pero Nitecore tiene unos modelos sencillos decentes.</p><p></p><p>Hay marcas que usan baterías propietarias o integradas, normalmente cargables con un conector USB... ganan en peso y tamaño. Cuestión de gustos. Para la bici, prefiero algo con 18650 porque si hay alguna mejora en la química de Li-ion en el corto plazo podés hacer el upgrade para mejorar la duración. Con una batería propietaria estás liquidado. Y sabés que tenés una vida máxima de 2 o 3 años (no en un destellador, pero sí en cualquier cosa que tenga que estar un rato prendida).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 104365, member: 67"] En pleno 2015 usar cualquier pila o batería no recargable es medio criminal... y más acá, que el reciclaje y correcto descarte de pilas por parte de la intendencia consistía primero en tirarlas todas juntas en uno de los basurales y después pasó a ser juntarlas todas en un galpón que no me acuerdo donde está ahora. Si eso cambió y alguien sabe, sería interesante tener información actual al respecto. Las luces que usan AA o AAA admiten recargables de NiCad y NiMH. De las dos químicas, para una linterna donde pretendés tener algo de duración, quedate con NiMH. Si llegás a algo con alguna variedad de ion-Litio estás del otro lado. Va a ser más liviana y a durar más tiempo. Si encontrás algo que use baterías 18650 mejor todavía. 18650 define el formato, pero la inmensa mayoría son Li-ion. Si querés con protección de sobrecarga y corto te vas a hacer matar y a terminar pagando 30 dólares por batería. Sin protección se consiguen en Amazon Panasonic de 3400 mAh por poco más de 10 dólares c/u. Con eso tenés la mejor batería que el dinero puede comprar actualmente :) Ojo con las falsificadas y ojo con las chinas chinas. Ultrafire y todas esas son truchas. Todo lo que diga más de 3400 mAh es trucho también. Las chinas rabiosas andan en los 1200 mAh. En las que son más o menos decentes andás por los 1800 - 2200 mAh. Nitecore rebrandea Panasonic con protección, pero te mata en el proceso. Lo que también es importante con las baterías recargables es tener un buen cargador. Yo tengo uno para NiCad/NiMH con analizador y algunas funciones más, que te canta la capacidad real de la pila (no hace mucha magia, la carga, descarga y vuelve a cargar para darte ese valor). Para Li-ion no conseguí un analizador que no costara cientos de dólares, pero Nitecore tiene unos modelos sencillos decentes. Hay marcas que usan baterías propietarias o integradas, normalmente cargables con un conector USB... ganan en peso y tamaño. Cuestión de gustos. Para la bici, prefiero algo con 18650 porque si hay alguna mejora en la química de Li-ion en el corto plazo podés hacer el upgrade para mejorar la duración. Con una batería propietaria estás liquidado. Y sabés que tenés una vida máxima de 2 o 3 años (no en un destellador, pero sí en cualquier cosa que tenga que estar un rato prendida). [/QUOTE]
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