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Mensaje: <blockquote data-quote="juancho142" data-source="post: 25459" data-attributes="member: 60">La verdad que encararon bastante, sobretodo con lo de separar nuevas categorías que ahora sí incluyen a las bicis como Gravity, Enduro, AM, Trail (me encantó esta) y XC Race. <a href="http://www.gtbicycles.com/ury/2012/bikes/mountain/trail" target="_blank">http://www.gtbicycles.com/ury/2012/bikes/mountain/trail</a>Me encanto que volvió la Palomar! jajaPor cierto, ayer pase por Motociclo Sports y ya llegaron algunas de las nuevas avalanche 2012 3.0. Estas tienen cableado externo no interno. El cuadro igual es el mismo y esta bárbaro <img src="/styles/default/xenforo/smilies/baba.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":baba:" title="Babeando    :baba:" data-shortname=":baba:" /> Pero la verdad prefiero los cuadros 2010-2011 <img src="/styles/default/xenforo/smilies/festejo.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Contento    :D" data-shortname=":D" /> Se nota que hicieron un mayor énfasis en el peso de la bici y el cuadro se nota más liviano y no voy a mentir, me encanta, pero aún así me parece más lindo y mucho mas contundente el cuadro anterior con tubos más gruesos, soldaduras mas abarcativas, etc. Las cubiertas ahora son 2,1 adelante, 1,95 atras en vez del combo 2.35/2.1 del año pasado, el manubrio es bastante mas cortito, debe ser de 640 o 660mm en lugar de los 685mm de los modelos 2011. Básicamente la Avalanche 2012 volvió a tener el enfoque de los modelos 2009 y anteriores, mas orientados al XC/trail, horquillas de recorrido corto y tubos más finos. Flor de bici y recomendable a cualquiera. La geometría no creo que la hayan cambiado, aunque hasta que no las publiquen en la página no sabremos, pero no tengo dudas que el cuadro siga aguantando 140mm adelante.</blockquote>

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