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<blockquote data-quote="fox" data-source="post: 10389" data-attributes="member: 243"><p>tenes razon y provechando el tema yo creo que la geometría de la bici es todo un tema!! Los modelos que nos llegan los que podemos comprar en las bicicleterias son modelos pensados para complacer las necesidades del público en general de ahí la variedad de modelos, que al momento de comprarlos normalmente nos fijamos el color, las letras, el modelo mas usado la marca mas vista, con esto no quiero decir que todos lo hagan pero si la gran mayoría en la que me incluyo cuando compre mi primer bici. </p><p>Puede ser que alguno tenga la suerte de que alguna bicicleta que venga armada de fábrica le siente bien, pero la mayoría de las veces tenemos que acomodarla cambiándole el avance el asiento la horquilla e incluso el cuadro</p><p>Las diferencias en las geometrías que marcan en algunos pasajes muy acertados por cierto, solo marcan la diferencia a nivel pro, cuando se tienen competidores del mismo nivel atlético, siempre existe alguna cierta diferencia entre su estilo por Ej. Un corredor es más liviano y osado lo cual lo favorece en descenso brusco y repechos largos creo que acomodaran la geometría de su bici para lograr mejor resultado en las rectas o simplemente mejorar el entrenamiento específico en rectas sin tocar la geometría si eso lleva a un riesgo en lo que ya es bueno, bueno este tema da mucho para hablar espero que mi concepto se entienda</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fox, post: 10389, member: 243"] tenes razon y provechando el tema yo creo que la geometría de la bici es todo un tema!! Los modelos que nos llegan los que podemos comprar en las bicicleterias son modelos pensados para complacer las necesidades del público en general de ahí la variedad de modelos, que al momento de comprarlos normalmente nos fijamos el color, las letras, el modelo mas usado la marca mas vista, con esto no quiero decir que todos lo hagan pero si la gran mayoría en la que me incluyo cuando compre mi primer bici. Puede ser que alguno tenga la suerte de que alguna bicicleta que venga armada de fábrica le siente bien, pero la mayoría de las veces tenemos que acomodarla cambiándole el avance el asiento la horquilla e incluso el cuadro Las diferencias en las geometrías que marcan en algunos pasajes muy acertados por cierto, solo marcan la diferencia a nivel pro, cuando se tienen competidores del mismo nivel atlético, siempre existe alguna cierta diferencia entre su estilo por Ej. Un corredor es más liviano y osado lo cual lo favorece en descenso brusco y repechos largos creo que acomodaran la geometría de su bici para lograr mejor resultado en las rectas o simplemente mejorar el entrenamiento específico en rectas sin tocar la geometría si eso lleva a un riesgo en lo que ya es bueno, bueno este tema da mucho para hablar espero que mi concepto se entienda [/QUOTE]
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