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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 126105" data-attributes="member: 67">Estimado, perdón por la demora. Este año la agenda se me complicó a principio de noviembre... un año de éstos la gente va a empezar a preparar las fiestas en setiembre <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />Va respuesta en capítulos onda Netflix...Sobre los tornillos: no. Es plástico soldado por todos lados. Tiene un único tornillito para cambiar la tapita del conector USB. Dicho sea de paso, micro-USB en lugar de USB-C... no es una gran molestia, es solamente una pequeña muestra de dejadez. En este momento todavía tenés muchos más dispositivos y cables uUSB que USB-C. En 4 o 5 años no deberías tener más uUSBs y tener todo USB-C. Yo espero sacarle un ciclo de vida en ese entorno... con 5 o 6 años me quedo contento. Son solo 10 dólares por mes que le pago a Garmin para que me "robe" toda la información (se la doy con gusto, no es un robo... hubiese estado bueno que ellos me pagaran 10 dólares por mes por esa info, pero bue...).No creo ni que esté pegado... ahora sueldan con ultrasonido aparentemente. Está bueno proque es absolutamente indesarmable sin destruirlo.Lo que tiene de bueno es un conector eléctrico en el enganche, que te permite agregarle una batería extra abajo. Eso supongo que de última le agrega un poco más de vida.Igual ya te digo, tu próximo Edge después de este, el 560 o algo así, probablemente sea 5G y te olvides del celular, WiFi y todo... con un poco de suerte las baterías de electrolito sólido o los supercondensadores van a estar listos ya para ese momento.Sobre la iluminación, la pantalla se ve impecable. Para mi, que la presbicia y el viejazo me agarraron hace un rato, poder ver lo que está en la pantalla está buenísimo, es como tener un ciclocomputador que ves lo que dice!. La pantalla del 500 me estaba complicando al vida con el bajo contraste. Esta es enorme y tiene un *muy* buen contraste. Cambia a modo día/noche con la hora y automágicamente regula el brillo. Si llevás una linterna en el casco, cuando le apuntás le hacés subir la iluminación, pero nada grave ni molesto... solo la molestia psicológica de hacerle gastar más pila. Lo arreglás apuntando la linterna de tu casco para adelante y no para abajo <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />Sobre los sensores, coincido con que tener un medidor de potencia estaría bueno. Cuando pasen a costar un décimo de lo que cuestan actualmente capaz que lo estudio <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />  De la info en pantalla, vas a ver que terminás poniendo de todo un poco... te calcula pendientes al vuelo p.e.... te va diciendo el % de la pendiente (con un retraso mínimo, pero perceptible, mientras recoge datos para calcularla), te dice el estado de las baterías de las cosas ANT+ que tengas conectadas... tiene MONTONES de campos para mostrar... tantos que hay algunos que tienen que estar en algún lado y todavía no encontré <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />Coincido con que tener un medidor de velocidad en la rueda es como el cenicero en la moto... la medición del GPS debe ser más precisa... no se bien para qué sirve. Supongo que si estás en una carrera de varios días, ponés el GPS en modo de ahorro de energía y pasás a usar ese sensor para tener esa info disponible a un costo energético menor... es la única utilidad que se me ocurre que puede tener.Después sigo... tengo que seguir facturando <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" /></blockquote>

Verificación: ¿Cuál es el nombre del rio que divide a nuestro país?