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Mensaje: <blockquote data-quote="vortex" data-source="post: 10601" data-attributes="member: 13">A ver, frenar no tiene nada que ver con clavar nada.Si la rueda se traba y la bici sigue eso no es un buen frenado, si la rueda traba y te das vuelta te haces bosta.Para el uso en XC el manejo de la intensidad del frenado va en el biker ya que por ahora las bicicletas que tenemos nosotros no poseen ABS y ademas cualquier freno hidraulico pedorro se da y se sobra para XC (XC dije, otras disciplinas como el DH es otro cantar)Tambien influye y mucho el ancho de cubierta que se tenga, el compuesto, el terreno donde se esta frenando, etcHay miles de tipos en el mundo pensando en ese tema, desde los que hacen los frenos, los que hacen las cubiertas, los que hacen llantas, los que hacen el vehiculo a frenar, los que hacen sistemas como ABS, etc etc, asi que nosotros no vamos a inventar nada.</blockquote>

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