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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 129857" data-attributes="member: 67">Ja ja ja <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />, Specialized es una buena marca. La gente que está trabajando ahí anda bárbaro... siempre puede ocurrir que alguien tenga un mal día o cometa un error u omisión, pero estás en buenas manos.Acá me parece que se olvidaron de decirte del cambio nomás. No te jodieron. Y ven todo el tiempo gente que solo quiere andar en bici, no saber acerca de ellas. Son la mayoría <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />, están acostumbrados a que el cliente no sepa bien lo que quiere y a tener que orientar y recomendar algo que te sirva.La combinación Ground Control en la delantera, FastTrak en la trasera es común. Adelante querés una cubierta con buenos tacos para que vaya bien prendida, ya que la delantera es la que se encarga de la dirección y el frenado cuando las papas queman.Atrás se suele usar una cubierta con menos tacos y más fina, ya que solo necesita traccionar para adelante y tener tacos muy marcados, a no ser que vayas a andar por barro o terrenos sueltos, solo te complica la vida.Yo usé traseras Fast Trak durante años (combinadas con delanteras "The Captain" y "Ground") y cuando tenga que reponer las Mavic Crossroc, si no encuentro algo interesante en Vittoria, pongo de nuevo Fast Trak atrás... es una de las mejores cubiertas de XC con tacos chicos que he probado... solo no le tengo suficiente cariño como para ponerla adelante.Armadillo es justamente una de las tecnologías antipinchazo... tuve Armadillo... creo que eran Fast Trak justamente. Fueron de las cubiertas que cambié por viejas y gastadas sin haber tenido que repararles ni un pinchazo en toda su vida útil.</blockquote>

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