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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 129826" data-attributes="member: 67"><p>Lo de las estaciones es directamente criminal... son unos anormales y habría que mandarlos a todos en cana. Los pisteros no tienen ni idea (no pretendo que la tengan tampoco, aunque te podés comprar un medidor de presión para tus clientes... yo capaz que te dejo 4 o 5 veces más de propina por el servicio de darme las ruedas con la presión exacta), mucha gente ni se baja del auto a ver qué están haciendo y, aun bajándote, reconocer de oído la presión que te están metiendo es sólo para entendidos.</p><p></p><p>Te comés un reventón de una delantera en ruta y tenés que tener mucha suerte y saber muy bien lo que estás haciendo para no ponerte el auto de gorro.</p><p></p><p>Yo no los dejo ni acercarse con aire. Prefiero asumir el riesgo y llegar bajo a casa, que no saber si no llevo 60 PSI en una rueda hecha para 40.</p><p></p><p></p><p>Buenos los datos de tiempo! <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>En el auto es para retoques... no deberías nunca tener que inflar de 0 en emergencia... si te quedaste en llanta debés tener que talonar además... y ya de paso inspeccionar por qué te quedaste en llanta... y posiblemente tapar algún agujero o cambiar de válvula...</p><p></p><p>Ahí ponés la auxiliar, que probablemente esté baja, la inflás con el cosito ese a pilas y llegás tranquilo a algún lugar donde te ayuden los profesionales. Es un éxito de bolsillo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 129826, member: 67"] Lo de las estaciones es directamente criminal... son unos anormales y habría que mandarlos a todos en cana. Los pisteros no tienen ni idea (no pretendo que la tengan tampoco, aunque te podés comprar un medidor de presión para tus clientes... yo capaz que te dejo 4 o 5 veces más de propina por el servicio de darme las ruedas con la presión exacta), mucha gente ni se baja del auto a ver qué están haciendo y, aun bajándote, reconocer de oído la presión que te están metiendo es sólo para entendidos. Te comés un reventón de una delantera en ruta y tenés que tener mucha suerte y saber muy bien lo que estás haciendo para no ponerte el auto de gorro. Yo no los dejo ni acercarse con aire. Prefiero asumir el riesgo y llegar bajo a casa, que no saber si no llevo 60 PSI en una rueda hecha para 40. Buenos los datos de tiempo! :) En el auto es para retoques... no deberías nunca tener que inflar de 0 en emergencia... si te quedaste en llanta debés tener que talonar además... y ya de paso inspeccionar por qué te quedaste en llanta... y posiblemente tapar algún agujero o cambiar de válvula... Ahí ponés la auxiliar, que probablemente esté baja, la inflás con el cosito ese a pilas y llegás tranquilo a algún lugar donde te ayuden los profesionales. Es un éxito de bolsillo. [/QUOTE]
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