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<blockquote data-quote="Kuolas" data-source="post: 275" data-attributes="member: 41"><p>Esta buena la info... pero el talle depende de fabricante a fabricante (un S de uno puede ser un XS de otro). Ademas también depende del tipo de geometría de la bicicleta (racing o sport). Y para rematarlo la medida mas importante en una bicicleta no es el tubo vertical sino el horizontal, y es un problema porque algunos fabricantes dan los talles en pulgadas referidas al caño vertical.</p><p></p><p>Otro detalle... el talle mas chico es mas maniobrable, escala mejor y es mas eficiente en general pero es mas incomodo y menos estable que un cuadro mas grande. Depende de lo que desees es el tipo de geometría y talle que elijas.</p><p></p><p>El test drive es invaluable a la hora de elegir la bicicleta (o tener idea de lo que se busca por experiencia pasada).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kuolas, post: 275, member: 41"] Esta buena la info... pero el talle depende de fabricante a fabricante (un S de uno puede ser un XS de otro). Ademas también depende del tipo de geometría de la bicicleta (racing o sport). Y para rematarlo la medida mas importante en una bicicleta no es el tubo vertical sino el horizontal, y es un problema porque algunos fabricantes dan los talles en pulgadas referidas al caño vertical. Otro detalle... el talle mas chico es mas maniobrable, escala mejor y es mas eficiente en general pero es mas incomodo y menos estable que un cuadro mas grande. Depende de lo que desees es el tipo de geometría y talle que elijas. El test drive es invaluable a la hora de elegir la bicicleta (o tener idea de lo que se busca por experiencia pasada). [/QUOTE]
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