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<blockquote data-quote="leoh" data-source="post: 6671" data-attributes="member: 6"><p>Supongo que depende de la velocidad del viento, de tu velocidad con viento en contra, de tu velocidad con viento a favor y de lo aerodinámico que seas en cada caso.</p><p></p><p>Lo que sí me animo a afirmar es que seguro existe una velocidad (con viento en contra en un sentido y a favor en el otro) para la cual te cansarías mucho más (gastarías más energía) que en un día sin viento.</p><p>La energía que gastas en parte se perdería para vencer la resistencia al viento, y como ésta no es lineal, con mucho viento en contra (o yendo muy rápido) estarías venciendo muchísima resistencia. Traducido, quedarías con la lengua para afuera.</p><p></p><p>A la práctica, lo que no tengo idea es si eso sucede a velocidades "normales" (15 - 30 Km/h) o si sucede por encima de eso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="leoh, post: 6671, member: 6"] Supongo que depende de la velocidad del viento, de tu velocidad con viento en contra, de tu velocidad con viento a favor y de lo aerodinámico que seas en cada caso. Lo que sí me animo a afirmar es que seguro existe una velocidad (con viento en contra en un sentido y a favor en el otro) para la cual te cansarías mucho más (gastarías más energía) que en un día sin viento. La energía que gastas en parte se perdería para vencer la resistencia al viento, y como ésta no es lineal, con mucho viento en contra (o yendo muy rápido) estarías venciendo muchísima resistencia. Traducido, quedarías con la lengua para afuera. A la práctica, lo que no tengo idea es si eso sucede a velocidades "normales" (15 - 30 Km/h) o si sucede por encima de eso. [/QUOTE]
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