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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 7566" data-attributes="member: 67"><p>Listo, o casi. Estuve media hora mirando la documentación y presentando para un lado y para el otro para que quedara el pin del lado correcto. Pasé con cuidado la cadena por el descarrilador delantero. Pasé con cuidado la cadena por el descarrilador trasero. Cerré la cadena, corté el pin reforzado. Puse con cuidado la rueda. La centré. Y ya estaba todo contento por salir a probar...</p><p></p><p>Hasta que me di cuenta que no había pasado la cadena podrida por el cuadro...</p><p></p><p>Abrí y cerré en cualquier lado (busqué los lugares donde según la documentación no se debe abrir, pero no encontré ninguno de esos pines, excepto el que yo había puesto) y mañana voy a ver si alguien tiene el pin reforzado... si no, no calienta demasiado... parece haber quedado razonablemente bien. Mañana con luz la reviso de nuevo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 7566, member: 67"] Listo, o casi. Estuve media hora mirando la documentación y presentando para un lado y para el otro para que quedara el pin del lado correcto. Pasé con cuidado la cadena por el descarrilador delantero. Pasé con cuidado la cadena por el descarrilador trasero. Cerré la cadena, corté el pin reforzado. Puse con cuidado la rueda. La centré. Y ya estaba todo contento por salir a probar... Hasta que me di cuenta que no había pasado la cadena podrida por el cuadro... Abrí y cerré en cualquier lado (busqué los lugares donde según la documentación no se debe abrir, pero no encontré ninguno de esos pines, excepto el que yo había puesto) y mañana voy a ver si alguien tiene el pin reforzado... si no, no calienta demasiado... parece haber quedado razonablemente bien. Mañana con luz la reviso de nuevo. [/QUOTE]
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