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<blockquote data-quote="Kuolas" data-source="post: 15785" data-attributes="member: 41"><p>El precio de los rayos de Roller es este: <strong>8$ los Rayos Negros</strong> (nipple incluido) o <strong>6$ los Rayos Plateados</strong> (nipple incluido) ambos en acero inoxidable.</p><p></p><p>Los que venden a <strong>1USD</strong> el rayo en <strong>Specialized</strong> son los <strong>DT Swiss Champion</strong>. Son la "entrada de gama" de <strong>DT Swiss</strong>. El precio es sin nipple.</p><p></p><p>Comparación de pesos:</p><p></p><p><strong>DT Competition</strong> 2.0/1.8/2.0 (64pcs / 264mm) <strong>382g</strong></p><p></p><p><strong>DT Super Comp</strong> 2.0/1.7/1.8 (64pcs / 264mm) <strong>318g</strong></p><p></p><p><strong>DT Revolution</strong> 2.0/1.5/2.0 - (64pcs / 264mm) <strong>283g</strong></p><p></p><p><strong>DT Aerolite</strong> 2.0/2.3x0.9/2.0 (64pcs / 264mm) <strong>278g</strong></p><p></p><p><strong>DT Revolution</strong> 1.8/1.5/1.8 - (64pcs / 264mm) <strong>261g</strong></p><p></p><p>Yo tengo instalado los rayos de <strong>Roller</strong>, son excelentes. He armado varias ruedas con estos rayos y nunca me defraudaron, son muy resistentes. El único "<strong>defecto</strong>" que tienen es que son "<strong>pesados</strong>".</p><p></p><p>Yo prefiero, en una bicicleta con freno disco, no jugármela y colocar Rayos <strong>14G</strong> (<strong>2.0mm</strong>).</p><p></p><p><strong>YeaHemi</strong>, en tu caso, no gastaría tanto dinero en rayos. Repone el que se rompio, centrala y usala. Si se te rompen dos o tres mas en un corto periodo... ahi si tendría miedo. Después de todo, tenes <strong>V-Brake</strong>, eso pone muy poco stress en los rayos.</p><p></p><p>La gente de <strong>Specialized</strong> odia <strong>GT</strong>, y no se porque tienen una afición en defenestrar especificamente los rayos de las bicicletas <strong>GT</strong> <img src="/styles/default/xenforo/smilies/tonto.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":tonto:" title="Tonto :tonto:" data-shortname=":tonto:" /></p><p></p><p>Yo no he tenido problemas serios con los rayos que me vinieron de Fabrica, ni en mi <strong>GTR</strong> ni en mi <strong>GT</strong> de Montaña... los cambie porque los quería negros <img src="/styles/default/xenforo/smilies/laugh.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="Risa :lol:" data-shortname=":lol:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kuolas, post: 15785, member: 41"] El precio de los rayos de Roller es este: [b]8$ los Rayos Negros[/b] (nipple incluido) o [b]6$ los Rayos Plateados[/b] (nipple incluido) ambos en acero inoxidable. Los que venden a [b]1USD[/b] el rayo en [b]Specialized[/b] son los [b]DT Swiss Champion[/b]. Son la "entrada de gama" de [b]DT Swiss[/b]. El precio es sin nipple. Comparación de pesos: [b]DT Competition[/b] 2.0/1.8/2.0 (64pcs / 264mm) [b]382g[/b] [b]DT Super Comp[/b] 2.0/1.7/1.8 (64pcs / 264mm) [b]318g[/b] [b]DT Revolution[/b] 2.0/1.5/2.0 - (64pcs / 264mm) [b]283g[/b] [b]DT Aerolite[/b] 2.0/2.3x0.9/2.0 (64pcs / 264mm) [b]278g[/b] [b]DT Revolution[/b] 1.8/1.5/1.8 - (64pcs / 264mm) [b]261g[/b] Yo tengo instalado los rayos de [b]Roller[/b], son excelentes. He armado varias ruedas con estos rayos y nunca me defraudaron, son muy resistentes. El único "[b]defecto[/b]" que tienen es que son "[b]pesados[/b]". Yo prefiero, en una bicicleta con freno disco, no jugármela y colocar Rayos [b]14G[/b] ([b]2.0mm[/b]). [b]YeaHemi[/b], en tu caso, no gastaría tanto dinero en rayos. Repone el que se rompio, centrala y usala. Si se te rompen dos o tres mas en un corto periodo... ahi si tendría miedo. Después de todo, tenes [b]V-Brake[/b], eso pone muy poco stress en los rayos. La gente de [b]Specialized[/b] odia [b]GT[/b], y no se porque tienen una afición en defenestrar especificamente los rayos de las bicicletas [b]GT[/b] :tonto: Yo no he tenido problemas serios con los rayos que me vinieron de Fabrica, ni en mi [b]GTR[/b] ni en mi [b]GT[/b] de Montaña... los cambie porque los quería negros :lol: [/QUOTE]
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