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<blockquote data-quote="Skylined" data-source="post: 44713" data-attributes="member: 1"><p>Sin lugar a dudas que bajar el asiento ayuda, pero en este caso lo que hay que hacer es sacar la cola del asiento y llevarla para atrás, arriba de la rueda, con eso bajás el centro de gravedad y si te llegás a trancar va a ser mucho más dificil salir volando por arriba del manillar.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p> <img src="/styles/default/xenforo/smilies/laugh.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="Risa :lol:" data-shortname=":lol:" /> </p><p>Lo decía porque por lo general uno estando caliente no le duele nada, pero al otro día cuanto te enfriás te duele todo.</p><p></p><p></p><p></p><p>Esa parte es de alto riesgo, la posibilidad de caerse es bastante grande. <img src="/styles/default/xenforo/smilies/peligro.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":peligro:" title="Peligro :peligro:" data-shortname=":peligro:" /> </p><p>Los frenos terminan hirviendo y ahí no hay opción a soltarlos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Skylined, post: 44713, member: 1"] Sin lugar a dudas que bajar el asiento ayuda, pero en este caso lo que hay que hacer es sacar la cola del asiento y llevarla para atrás, arriba de la rueda, con eso bajás el centro de gravedad y si te llegás a trancar va a ser mucho más dificil salir volando por arriba del manillar. :lol: Lo decía porque por lo general uno estando caliente no le duele nada, pero al otro día cuanto te enfriás te duele todo. Esa parte es de alto riesgo, la posibilidad de caerse es bastante grande. :peligro: Los frenos terminan hirviendo y ahí no hay opción a soltarlos. [/QUOTE]
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