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<blockquote data-quote="FX-32" data-source="post: 1372" data-attributes="member: 11"><p>Para mi el punto en que se nota más el cambio de componentes, es a partir de SLX. Yo marcaría algo asi como de SLX para arriba, y de SLX para abajo.</p><p>Las bielas SLX son las más fuertes de todas las Shimano que se usan en XC, dicen que son tan fuertes que sirven para Downhill lo mas bien, en cambio las XT son un poco más débiles que las SLX (pero más fuertes que las Deore).</p><p>Los frenos SLX son muy similares a los XT, en cambio los Deore tienen menor performance.</p><p>Los Shifters Deore y Alivio a mi me resultaron muy incómodos y toscos, en cambio los SLX son bien suaves, y los XT un poco mejor (y tienen la patita de metal).</p><p>El cambio XTR es débil tanto de la pata (con cualquier golpe ya se parte, en cambio uno de gama más baja todo caso se dobla como me ha pasado a mi, aunque lo mio no fue por caídas), como también en la parte de arriba del sistema Shadow (como le pasó a Gabriel hace poco).</p><p>XTR es para carreras, la idea de XTR no es hacer algo super duradero, sino algo que los ciclistas profesionales usen una temporada y desechen o vendan; en cambio para alguien que no piensa cambiar, creo que lo mejor es usar XT o SLX.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FX-32, post: 1372, member: 11"] Para mi el punto en que se nota más el cambio de componentes, es a partir de SLX. Yo marcaría algo asi como de SLX para arriba, y de SLX para abajo. Las bielas SLX son las más fuertes de todas las Shimano que se usan en XC, dicen que son tan fuertes que sirven para Downhill lo mas bien, en cambio las XT son un poco más débiles que las SLX (pero más fuertes que las Deore). Los frenos SLX son muy similares a los XT, en cambio los Deore tienen menor performance. Los Shifters Deore y Alivio a mi me resultaron muy incómodos y toscos, en cambio los SLX son bien suaves, y los XT un poco mejor (y tienen la patita de metal). El cambio XTR es débil tanto de la pata (con cualquier golpe ya se parte, en cambio uno de gama más baja todo caso se dobla como me ha pasado a mi, aunque lo mio no fue por caídas), como también en la parte de arriba del sistema Shadow (como le pasó a Gabriel hace poco). XTR es para carreras, la idea de XTR no es hacer algo super duradero, sino algo que los ciclistas profesionales usen una temporada y desechen o vendan; en cambio para alguien que no piensa cambiar, creo que lo mejor es usar XT o SLX. [/QUOTE]
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