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<blockquote data-quote="Thalios" data-source="post: 123264" data-attributes="member: 3081"><p>Que alguien confirme o niegue, pero los frenos Tekro de la GT estaban dando problemas casi enseguida, entran a quedar frenados al poco tiempo de uso y terminas cambiandolos, esto era en años anteriores, sobre todo en las karakoram, espero que este solucionado este tema.</p><p></p><p>La Specialized tiene mejores cambios</p><p>la scott aspect mejor horquilla y mejores frenos</p><p>y la scott subcross es una urbana, depende para lo que la quieras puede ser mejor o no servirte en absoluto!</p><p></p><p></p><p>Lo del asiento, te acostumbras al toque, no hay asiento magico, el tema se soluciona con una badana (calza con almoadilla) y unas cuantas horas en la bici, cuanto mas andas mas te acostumbras y deja de doler.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Thalios, post: 123264, member: 3081"] Que alguien confirme o niegue, pero los frenos Tekro de la GT estaban dando problemas casi enseguida, entran a quedar frenados al poco tiempo de uso y terminas cambiandolos, esto era en años anteriores, sobre todo en las karakoram, espero que este solucionado este tema. La Specialized tiene mejores cambios la scott aspect mejor horquilla y mejores frenos y la scott subcross es una urbana, depende para lo que la quieras puede ser mejor o no servirte en absoluto! Lo del asiento, te acostumbras al toque, no hay asiento magico, el tema se soluciona con una badana (calza con almoadilla) y unas cuantas horas en la bici, cuanto mas andas mas te acostumbras y deja de doler. [/QUOTE]
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