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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 129258" data-attributes="member: 67">Y... una Scale 650 en su momento fue flor de bici, pero un rodado 26 es bravo... asegurate de conseguir cubiertas decentes antes de comprar.Tené en cuenta también que es (bastante) difícil conseguir repuestos para todo lo que tenga de equipamiento... p.e. tengo una F29 2016 cuya transmisión palmó completa. Acá en plaza lo único que conseguí fue la cadena y las poleas del descarrilador... después no conseguí NADA, ni en Shimano ni en SRAM. Ni siquiera conseguí una transmisión completa nueva, porque no había nada para la línea de cadena de los ejes "viejos". No esperes tener mejor suerte.Ojo, eso fue un "problema" porque estaba emperrado con comprar en plaza... entré a Amazon y me traje el cassette original XT y los dos platos por alrededor de 100 dólares... estaba dispuesto a gastar 10 veces más en actualizar la transmisión a una 1xalgo... aunque fuera un Deore nuevo 1x10 o un SRAM NX. No tuve suerte ninguna.El mercado de usados está lleno de joyas, pero ojo con el mantenimiento. Que un mecánico de confianza le de una mirada antes de comprar nada.Esa Scale debe venir con SLX o XT... tené en cuenta que si tiene cosas al límite de la vida útil, vas a tener que equipar con Alivio o traerte de afuera. Ojo con las pastillas de freno también.Sobre el talle, yo mido lo mismo y prefiero talle S (aunque tengo M), pero es *muy* probable que tengas problemas con la altura del asiento. Tomá tu medida (yo uso 71 cm desde el eje de la caja de centro al horizontal del asiento) y después fijate si podés poner el asiento a esa altura, respetando la inserción mínima del poste. En la bici de mi sra. p.e. me termina faltando más de 1 cm para llegar a mi altura.</blockquote>

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