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<blockquote data-quote="FX-32" data-source="post: 28806" data-attributes="member: 11"><p>Para tampoco tiene mucho sentido (aparte del de vender más), tal vez lo tenga, pero me cuesta encontrárselo. </p><p>Con eso de que si lo golpeas fuerte, y aunque parezca intacto haya que cambiarlo estoy de acuerdo (con cualquier tipo de casco).</p><p>Y ya que estamos... ¿En qué se diferencia un casco Limar (por nombrar uno pintoresco y económico) de esos que valen USD500? Se que aveces pueden variar los amarres y la calidad de la pintura exterior, pero en cuanto a la espuma y capacidad de absorsión difieren mucho?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FX-32, post: 28806, member: 11"] Para tampoco tiene mucho sentido (aparte del de vender más), tal vez lo tenga, pero me cuesta encontrárselo. Con eso de que si lo golpeas fuerte, y aunque parezca intacto haya que cambiarlo estoy de acuerdo (con cualquier tipo de casco). Y ya que estamos... ¿En qué se diferencia un casco Limar (por nombrar uno pintoresco y económico) de esos que valen USD500? Se que aveces pueden variar los amarres y la calidad de la pintura exterior, pero en cuanto a la espuma y capacidad de absorsión difieren mucho? [/QUOTE]
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