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<blockquote data-quote="18emmanuel" data-source="post: 2240" data-attributes="member: 8"><p>si vos tenes los shifters integrales (manetas de freno y shifters) y queres poner los alivio te combiene cambiar las levas tambien ya que si no en las levas te quedaria el peso extra de los shiftes (tendrias 2 pares de shifters).</p><p>Pero si lo haces por performance no creo que te cambie mucho ya que en las gamas esas 2 estan muy juntas !!</p><p>Si queres notar mas la diferenci tendrias que poner shftes deore !</p><p></p><p>PD. Si no me equivoco los integrales son de 7v.</p><p>Osea que si queres poner alivio tenes que cambiar masa casettera y poner casette de 8 y cambiar la pata de cambio (lo unico que te sirve es la cadena )</p><p>porque si vas a tener 7v y vas a poner shifters de 8 o 9v es un desastre, no te va a enganchar ninguna corona ya que las distancias de coronas entre sistemas de 7,8,9 velocidades son todas muy distintas !!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="18emmanuel, post: 2240, member: 8"] si vos tenes los shifters integrales (manetas de freno y shifters) y queres poner los alivio te combiene cambiar las levas tambien ya que si no en las levas te quedaria el peso extra de los shiftes (tendrias 2 pares de shifters). Pero si lo haces por performance no creo que te cambie mucho ya que en las gamas esas 2 estan muy juntas !! Si queres notar mas la diferenci tendrias que poner shftes deore ! PD. Si no me equivoco los integrales son de 7v. Osea que si queres poner alivio tenes que cambiar masa casettera y poner casette de 8 y cambiar la pata de cambio (lo unico que te sirve es la cadena ) porque si vas a tener 7v y vas a poner shifters de 8 o 9v es un desastre, no te va a enganchar ninguna corona ya que las distancias de coronas entre sistemas de 7,8,9 velocidades son todas muy distintas !! [/QUOTE]
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