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Mensaje: <blockquote data-quote="andreti" data-source="post: 21201" data-attributes="member: 7">Para la información general, les adjunto el decreto vigente (se habla de modificarlo en el futuro) que regula el tema de importaciones.El valor que se considera a los efectos impositivos es el costo de la mercadería en origen, más los costos de traslado hasta el punto de entrada de la mercadería en Uuguay.La subfacturación es más común que la gripe y se hace generalmente en los valores de la mercadería - es más difícil alterar los costos de traslado, aunque no imposible - pero se supone que los sistemas informatizados aduaneros tienen codificados los artículos y pueden acceder a los precios promedio de cualquier parte del mundo.Si algo entra metido en una valija, es más complicado que puedan ir a consultar el sistema y empieza el mundo gris de los conocidos, las botellas color dorado, los papelitos verdes, etc., etc.Cuando la mercadería entra por los medios habituales (correo, courier, puerto) tienen tiempo de ver de que se trata; si los papeles además ponen los artículos en la categoría en que necesitan un despachante, más tiempo para verificar los precios y determinar si las facturas son truchas o no.Excepciones, conozco personalmente una cantidad enorme...Los aduaneros no son idiotas, a veces tienen tiempo y ganas de recolectar los impuestos y otras veces tienen menos ganas; otras veces tienen motivaciones adicionales para no hacerlo, pero eso es algo que yo no puedo afirmar, confirmar, ni desmentir.  <img src="/styles/default/xenforo/smilies/whistle.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":silbando:" title="Silbando    :silbando:" data-shortname=":silbando:" /></blockquote>

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