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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 44744" data-attributes="member: 67">Si comprás la 4.0 y querés cambiar los frenos, vas a tener que cambiar también las ruedas. Las ruedas suelen ser caras.Si comprás la 3.0 y querés cambiar los frenos mecánicos por hidráulicos (por el motivo que sea, porque no te gustan... mirá que frenar frenan... no hacen cosas maravillosas, pero los v-brakes tampoco), sacás las manetas y los cálipers, ponés los nuevos y con un poco de suerte no tenés ni que sacar la ruedas, mucho menos tocar los rotores. Es la situación de upgrade de frenos más económica de todas <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />El mejor y más caro v-brake mojado o embarrado no creo que frene tan bien como el freno de disco mecánico que viene en la 3.0, que ya de por si tiene la ventaja de ir más lejos de la mugre y el agua...</blockquote>

Verificación: ¿Cuál es el nombre del departamento más al norte de nuestro país?