JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, hay que activar JavaScript en el navegador antes de proceder.

Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Martín" data-source="post: 41613" data-attributes="member: 633">la lleve porque toque la perilla que sale de shifter además de ajustar el tornillo H, y después no me entraba el cambio 2 en ninguno de los 3 platos. Evidentemente no supe regularlo pese a que sus explicaciones fueron bien claras.La verdad que en specialized no me cobraron nada (aunque por ajuste de cambios no te cobran nada en ninguna casa eso creo?) y la verdad que además de eso me mostró como se hacía. Ligue limpieza de cadena así que me volví con la transmisión en buenas condiciones. Pero bueno todo sirvió de experiencia, ahora tengo una leve idea de para que sirve cada cosa y que tanto tornillo sirve de algo je.Saludos  <img src="/styles/default/xenforo/smilies/ok.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bien:" title="Bien    :bien:" data-shortname=":bien:" />.Pd. lo que si no quiero ir mas a specialized por un tiempo, corre peligro la vida de cualquier chanchita cargada ahorros.  <img src="/styles/default/xenforo/smilies/baba.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":baba:" title="Babeando    :baba:" data-shortname=":baba:" /></blockquote>