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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 38213" data-attributes="member: 67"><p>no... probé una Superfly 100 de carbono y una Superfly AL Elite (la rígida)...</p><p>pero tampoco te puedo decir que haya "probado" mucho... no creo que haya hecho 500 metros <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>hoy estuve y no vi que quedara ninguna... ni de carbono ni de aluminio.</p><p>para ver la rígida, en aluminio, la AL Elite que probé es de uno de los flacos de avda. de las américas y está re contento con la bici... de pinta está muy linda.</p><p></p><p>Gracias, job, Raudus y Aggressor11 <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p>Ivo, también es vital el cambio dentro del año, porque ellos reciben un modelo razonablemente vigente y que todavía tienen en venta... o sea, el cambio tiene un montón de condiciones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 38213, member: 67"] no... probé una Superfly 100 de carbono y una Superfly AL Elite (la rígida)... pero tampoco te puedo decir que haya "probado" mucho... no creo que haya hecho 500 metros :) hoy estuve y no vi que quedara ninguna... ni de carbono ni de aluminio. para ver la rígida, en aluminio, la AL Elite que probé es de uno de los flacos de avda. de las américas y está re contento con la bici... de pinta está muy linda. Gracias, job, Raudus y Aggressor11 :) Ivo, también es vital el cambio dentro del año, porque ellos reciben un modelo razonablemente vigente y que todavía tienen en venta... o sea, el cambio tiene un montón de condiciones. [/QUOTE]
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